Según informó este lunes la empresa de construcción, se trata de unos de los principales contratos ferroviarios adjudicados durante este ejercicio en el país e incluye la superestructura y subestructura ferroviaria, andenes, puentes, muros, barreras acústicas, canalizaciones de cables, carreteras y señalización, entre otros.

El objetivo es aumentar la velocidad actual de las vías y acortar así los tiempos de viaje de los trenes. De esta forma se garantizará aún más la fluidez y seguridad del tráfico ferroviario y se aumentará la seguridad de los viajeros incorporando un acceso sin barreras al andén.

Las actuaciones en el contrato adjudicado, que forma parte de la red ferroviaria europea TEN-T, se sitúan entre los kilómetros 2,940-17,962, es decir, en un total de 15,02 kilómetros de la línea nacional electrificada Brno-Kutná Hora.

Su alcance conlleva, entre otros aspectos, la reconstrucción completa de la estación de Brno-Královo Pole; la construcción de un nuevo edificio de estación y de un nuevo paso subterráneo.