El estudio, elaborado por Afi, mide cómo la democratización de la alta velocidad ferroviaria ha generado un impacto medible en la economía, el empleo, el turismo y la sostenibilidad del país. La aportación estructural de OUIGO se mide, sobre todo, en su capacidad para generar demanda incrementa puesto que  uno de cada cuatro usuarios actuales de la filial francesa de SNCF nunca había viajado en alta velocidad antes.

El impacto de Ouigo se distribuye entre su actividad empresarial (87 millones) y el pago de cánones ferroviarios a Adif (72 millones), que dinamizan sectores como el mantenimiento de infraestructuras, el suministro energético o los servicios técnicos.

Desde 2021, Ouigo ha pagado más de 205 millones de euros en cánones y la previsión para los próximos 10 años supera los 1.000 millones de euros. En términos de empleo, contribuye al mantenimiento de 2.890 puestos de trabajo en España (460 empleos directos en 2025 con contrato indefinido, más del 50% de los cuales son mujeres).