Según informaron ambas compañías, la prueba piloto, realizada a través del hub de innovación industrial All4Zero de Repsol, evaluó la escala comercial de P2H2 a lo largo de más de 1.250 horas de pruebas paramétricas y de durabilidad, incluyendo una amplia operación bajo perfiles de carga simulados.

De esta manera, el sistema alcanzó o superó los objetivos clave de rendimiento en eficiencia, flexibilidad y durabilidad, reforzando la electrólisis AEM como una vía creíble y de menor coste hacia el hidrógeno renovable a escala industrial.

Utilizando datos específicos de Repsol y el marco de análisis H2A-Lite del Departamento de Energía de Estados Unidos., P2H2 proyecta un coste nivelado del hidrógeno de aproximadamente 3,86 euros por kilogramo, lo que supone una reducción de aproximadamente el 16 % frente a las tecnologías de electrolizadores convencionales.

Además, en escenarios optimizados de energía renovable con acuerdos híbridos de compra de energía (PPA), la tecnología tiene el potencial de alcanzar aproximadamente 2,82 euros por kilogramom, acercándose a los umbrales comercialmente decisivos para la adopción industrial del hidrógeno.

Sobre la base de estos resultados, las compañías están explorando vías hacia una demostración a mayor escala, en el rango de 500 kilovatios (kW) a 1 MW, un paso crítico para respaldar el objetivo de Repsol de alcanzar entre 600 y 800 megavatios (MW) de capacidad de hidrógeno renovable para 2030.

P2H2 está desplegando activamente sistemas a esta escala, incluidos proyectos en curso en el Puerto de Amberes-Brujas y con SINTEF en Noruega.