La Ceees se dirigió al Ministerio de Transición Ecológica, al de Economía y al de Hacienda para pedir una reducción del IVA del 21% al 10% en los combustibles de automoción, que se traduciría en un abaratamiento de unos 15 céntimos en los surtidores españoles.

También solicitaron una reducción temporal del 50% en el Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH) aplicado al gasóleo para compensar la recaudación extra por IVA derivada de los altos precios. Esta medida implicaría en una bajada inmediata de 22 céntimos para cada litro de diésel.

En el caso de la gasolina, la reducción temporal propuesta es del 40% del IEH vigente, de modo que el litro se abarataría también 22 céntimos de euro, según las estimaciones de la Ceees.

El Ceees propuso que todas estas medidas se mantengan hasta que las cotizaciones internacionales de los productos vuelvan a los registros que se daban antes del inicio del conflicto.

En este sentido, apuntaron que Portugal ya ha anunciado medidas similares a las adoptadas en 2022 con el beneplácito del Consejo Europeo.

El Ceees apuntó que desde el pasado sábado, cuando Estados Unidos e Israel atacaron a Irán, los precios de venta medios en Península y Baleares de la gasolina y el gasóleo se encarecieron un 7% y un 13%.

La patronal defendió que las estaciones de servicio no están trasladando los precios a sus monolitos, a pesar de que lo están sufriendo en sus costes de aprovisionamiento.

Ceees cuestionó la aplicación de nuevo de la bonificación de 20 céntimos el litro, porque estuvo “envuelta en el caos”, y abogó por la reducción de impuestos como una medida “de aplicación directa e inmediata”, con un reflejo automático en los surtidores.