Este paso se produce tras el acuerdo alcanzado en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) en octubre de 2024, que permitió desconvocar la huelga prevista entonces y sentó las bases para avanzar en la mejora de las condiciones laborales del sector.

El trabajo de los conductores profesionales exige una atención constante y un alto nivel de concentración, algo que puede verse afectado con la edad debido a los cambios naturales que conlleva el proceso de envejecimiento, como la pérdida de reflejos o la disminución de la capacidad de reacción.

La CETM y los sindicatos presentarán oficialmente la solicitud ante la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social, que será el organismo encargado de evaluar si procede aplicar los coeficientes reductores y permitir la jubilación anticipada de los conductores profesionales del transporte de mercancías por carretera.

Por su parte, Fenadismer, patronal de pequeñas y medianas empresas del transporte por carretera, presentó el viernes una solicitud similar de anticipo de jubilación para los conductores autónomos, y ahora se ha sumado a la acordada este lunes por la de CETM y los sindicatos para los conductores asalariados, de manera que ambos procedimientos serán previsiblemente tramitados de forma paralela por el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones.