En distintos comunicados, Anfac y Faconauto coincidieron en urgir activar el Plan Auto+ y recuperar la deducción fiscal.

Anfac, en representación de los fabricantes, reclamó ambas con efectos retroactivos a 1 de enero para que la aceleración en la compra de eléctricos “no se vea ahora frenada y que los ciudadanos tengan una visibilidad clara y estable de los mecanismos de ayuda existentes”.

Recordó que hace casi dos años que no hay ayudas para la descarbonización de las flotas de camiones y autobuses y que “un parón ahora en las ventas sería un duro revés para una industria en plena transformación y plenamente comprometida con los objetivos de descarbonización”.

Anfac resaltó que el año pasado cerró con un “hito histórico” de más de 245.000 unidades de vehículos electrificados, lo que supone una cuota de casi el 18% del total del mercado, acercándose por primera vez a la media europea. Estos datos se vieron impulsados por las ayudas públicas y la deducción del 15% del IRPF hasta 3.000 euros por comprar eléctricos e híbridos enchufables.

Por su parte, Faconauto, en representación de los concesionarios, reclamó que ambas peticiones se sustenten “en una hoja de ruta estable y predecible, al margen de otras agendas que no responden a la realidad ni a los tiempos” del sector.

Esta patronal lamentó que no terminan de concretarse, pues el Plan Auto+ “todavía no se ha puesto en marcha” pese a estar anunciado y trabajado con el Gobierno, y la deducción decayó hoy. “En el caso del Plan Auto+, la demora en su activación está provocando que muchas operaciones se pospongan o se anulen, mientras que en el ámbito fiscal la eliminación de la deducción en el IRPF agravará esta situación, que ya está teniendo un impacto directo en la evolución del mercado, que da señales de debilidad”, advirtió.