En la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno, Carabante explicó que el dispositivo se ha elaborado en coordinación con otras administraciones y destacó que va a ser el Gran Premio de Fórmula 1 que "mayor movilidad pivote sobre el transporte público" para que "la experiencia y el acceso sea una experiencia favorable". Se espera la asistencia de 345.000 personas a lo largo de los tres días del evento.

El plan contempla un refuerzo de las líneas 8, 4 y 5 de Metro de Madrid. En concreto, la línea 8 aumentará su capacidad hasta un 50%, lo que permitirá transportar a 21.000 personas a la hora. Por su parte, Cercanías reforzará sus trenes en la parada de Valdebebas para alcanzar una capacidad de 10.000 viajeros por hora.

Además, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) pondrá en marcha cinco lanzaderas gratuitas desde puntos con aparcamiento disponible como el Metropolitano, Canillejas, Plaza Castilla y Avenida de América, así como una ruta interna para conectar el norte y el sur del circuito.

Las restricciones de tráfico se aplicarán desde el 10 hasta el 14 de julio, con los cortes definitivos los días 11, 12 y 13. Estas medidas afectarán al barrio de Las Cárcavas, al sector de oficinas al sur de Ifema y a los hoteles próximos.

El Ayuntamiento ha enviado una comunicación a vecinos y empresas de la zona para informarles y estimular el teletrabajo. Solo podrán acceder a estas zonas los residentes, clientes con reserva de hotel y trabajadores con aparcamiento propio. Las autovías M-11 y M-40 no sufrirán cortes y mantendrán la circulación.

Para el vehículo privado, el dispositivo habilitará 11.854 plazas de aparcamiento en recintos como Ifema, el parque Juan Carlos I, el estadio Metropolitano y la ciudad deportiva del Real Madrid. También se dispondrán 270 plazas para autocares y estacionamientos específicos para VTC y taxis con el fin de facilitar el acceso al circuito, que contará con 23 puntos de entrada.