Según informó el Ministerio del Interior, para el mayor reto logístico de seguridad en los más de 200 años de historia de la Policía Nacional se desplegarán más de 15.000 agentes de diferentes unidades se desplegarán en Madrid (9.700), Barcelona (600), Las Palmas (1.200) y Tenerife (1.000), junto a 2.600 policías en prácticas procedentes de la Escuela Nacional de Policía en Ávila.

Durante toda la estancia del papa León XIV en España, su cápsula de protección individual estará compuesta por agentes de la Unidad Central de Protección junto a integrantes del Grupo Especial de Operaciones, GEO.

Asimismo, el contingente de recursos materiales ascenderá a casi 600 vehículos, entre ellos 250 tipo furgón de la Unidad de Intervención Policial (UIP), 17 camiones de la Unidad de Caballería, 24 furgones de la especialidad de Guías Caninos, 38 vehículos para uso del GEO o los 91 vehículos destinados a las cápsulas de protección.

Además, desde la Unidad Aérea de la Policía dispondrán de un avión, siete helicópteros y 16 drones; y Subsuelo y Protección Ambiental contará con ocho furgones de la especialidad.

En el desarrollo de sus funciones, los agentes contarán con 40 cámaras de grabación de alerta temprana de amenazas, 160 arcos de detección de metales, 162 escáneres de seguridad, 302 detectores de metales, 43 inhibidores de frecuencia y 44 equipos de evacuación individual.

RETO LOGÍSTICO

El traslado de las unidades policiales a Canarias es un reto logístico. En el día de ayer, dos barcos partieron desde Huelva con destino Las Palmas y Tenerife con unos 215 agentes, más de 170 vehículos y 16 perros, a los que se unirán otros 1.300 agentes que partirán en siete vuelos en los días previos de la llegada del Papa al territorio insular.

También será necesario el traslado interinsular entre los días 11 y 12 del junio a través de un barco que realizará el trayecto Agaete-Tenerife con más de 320 agentes, 160 vehículos y cuatro canes.

Además, el Ejército del Aire y del Espacio colaborará en el traslado de vehículos pesados como los camiones del Grupo Operativo de Intervenciones Técnicas (GOIT) y los vehículos especiales de la Unidad de Intervención Policial (BMR y 4x4).

COORDINACIÓN EN LA VISITA

Para la coordinación del dispositivo, cada sede contará con un Ceman (Centro de Mando), una Mesa de Inteligencia y una Célula de Coordinación de Seguridad Aérea, que permanecerán operativas desde el día previo de la llegada del Pontífice a la ciudad hasta la finalización de su estancia.

En el Ceman, desde donde se coordinará y resolverá cualquier incidencia durante la visita apostólica, estarán ubicados representantes de las unidades intervinientes en el dispositivo y se recibirá y visionará, en tiempo real, las imágenes transmitidas por la Unidad Aérea de la Policía.

La Mesa de Inteligencia, gestionada desde la Comisaría General de Información, realizará un seguimiento permanente de las redes sociales y de las posibles amenazas emergentes para, tras analizar los datos, poner la información obtenida a disposición de las unidades implicadas para favorecer la coordinación operativa.

Además, ya se encuentra en funcionamiento una Célula de Ciberseguridad que, liderada por la División de Operaciones y Transformación Digital de la Policía Nacional, se encarga de la coordinación del ciberpatrullaje en redes mediante la vigilancia y análisis de la información digital. Esta labor amplía la capacidad de detección, prevención y respuesta frente a riesgos del entorno digital.

PROHIBICIÓN DE DRONES

La Policía Nacional recordó que estará restringido el uso de drones y aeronaves no tripuladas en las zonas afectadas por los actos oficiales, desplazamientos, concentraciones de público y espacios de especial protección previstos en Madrid, Barcelona y Canarias.

El vuelo de drones no estará permitido en las zonas restringidas sin autorización previa, aun cuando el vuelo se pretenda realizar con fines particulares, recreativos, informativos o de captación de imágenes.

Cualquier operación no autorizada será detectada por el sistema de alerta temprana Siglo-CD (Sistema Global Contra Drones), y podrá dar lugar a la intervención inmediata de los agentes, la identificación del piloto u operador, la inmovilización o intervención del equipo y, en su caso, la tramitación de las responsabilidades administrativas o penales que pudieran corresponder conforme a la normativa vigente.