Según el diputado regional, la extracción de dos millones de metros cúbicos de áridos, la destrucción de miles de árboles o la desaparción de cerros y parajes naturales de incalculable valor son algunas de las consecuencias de la construcción de esta carretera.

"Los áridos se están extrayendo", señaló Navarro, "de las zonas colindantes con la propia autovía, compuestas por terrenos municipales que fueron repoblados con pinos hace diez años por la Diputación Provincial, así como de algunos terrenos privados comprados a tal efecto por la empresa constructora".

El parlamentario popular, que ha visitado la zona acompañado por los cncejales del PP en Arganda y por miembros de varias asociaciones ecologistas de la localidad, calificó de "daño ecológico prácticamente irreparable" el que se está cometiendo en los aledaños de la futura autovía de Levante.

"Las obras están suponiendo que se arranquen miles de árboles de distintas especies, especialmente pinos, olivos, viñas, encinas, olmos y chopos", subrayó Navarro.

Además, añadió que "la extracción de dos millones de metros cúbicos de áridos, que afectan a la superficie, está rovocando la destrucción de la capa vegetal".

En relación con esta destrucción de la capa vegetal, el diputado popular dijo que estas prácticas están provocando a su vez la desaparición de cerros, como ha sucedido con el de Valdedomingo Juan o con el paraje de la Fuente del Valle.

Por su parte, el también diputado del PP en la Asamblea de Madrid Tomás Casado indicó que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, responsable de la construcción de la autovía, ha provocado gran parte de estos dañs precisamente en una finca de la Comunidad Autónoma de Madrid de gran valor agrícola.

"La Consejería de Política Territorial pecó en su día de irresponsabilidad cuando, marginando las propuestas hechas por los estudios técnicos, eligió una alternativa de trazado que suponía la destrucción total de esta finca de regadíos", señaló Casado.

Ante esta situación, los diputados populares han solicitado la comparecencia del consejero de Transportes, Julián Revenga, y del director de la Agencia de Medio mbiente, Luis Maestre, para que expliquen las razones de esta degradación medioambiental y las medidas que tienen previsto aplicar para solucionarla.