Con esta producción, que descendió un 0,87% respecto a la del 95, España se coloca como el tercer país productor de coches dentro de la Unión Europea (UE), por detrás e Alemania (3.794.491 coches) y Francia (2.836.280), que siguieron aumentando su fabricación el pasado año. La producción española representó en 1996 el 14,11% del total de la UE, frente al 14,71% del 95.

España también ocupó el tercer lugar en Europa en cuanto a la cantidad de coches exportados, por detrás igualmente de Alemania (2.079.144 turismos) y Francia (1.815.668). A diferencia de España, estos dos países también mejoraron sus exportaciones el pasado año.

En 1996, las ventas de turismos e el mercado español crecieron un 9,2%, al matricularse un total de 911.117 coches, 76.748 más que en el ejercicio 1995. De ellos, el 63,1% fueron vehículos de gasolina y el 36,9% restante de gasóleo.

Los datos de Anfac muestran que las ventas de coches diesel en España han ido creciendo de manera importante en los últimos años, habiéndose triplicado su peso respecto al total de coches en los últimos 5 años.

Así, en 1991 los coches diesel matriculados en España sólo representaban el 12,8% del tota de automóviles vendidos, cifra que ha subido al 16,6% en 1992, 22,1% en 1993, 25,3% en 1994, 33,2% en 1995 y 36,9% en 1996.

Los datos de Anfac ponen de manifiesto que el nivel de matriculaciones de coches registrado en España el pasado año está muy por debajo del de otros países productores, como Francia, donde se matricularon 286.014 coches, Alemania (260.956) y Reino Unido (197.067).