Esa iniciativa, presentada por los socialistas en noviembre de 2024, tuvo un resultado ajustado, con 18 votos a favor y 19 en contra (PP, Vox, Esquerra y UPN).

La propuesta planteaba que la tasa máxima de alcohol permitida para todos los conductores de vehículos baje a 0,2 gramos por litro de sangre (frente a los actuales 0,5 gramos) o 0,1 miligramos por litro en aire espirado (ahora es de 0,25).

“Hoy hemos vuelto a ver otra vez cómo el Partido Popular se ha alineado con los intereses económicos dejando de lado al conjunto de la ciudadanía. Esta ley afecta a todos los ciudadanos: a los que votan a la derecha, pero también los votan a la izquierda. Hemos vuelto a perder la oportunidad de legislar en materia de seguridad vial”, comentó Arribas a los periodistas tras la votación.

Arribas comentó que el PSOE volverá a presentar la misma iniciativa al Congreso para que combatir la “conducción negligente bajo los efectos del alcohol”.

“La medida es innegociable y lo que nosotros queremos es que, quien decida beber, que no coja el coche. En el ámbito cotidiano, si cualquiera quiere beberse un vino o una caña en su casa puede hacerlo. Nosotros lo que pedíamos en esta ley es que hay quien bebe, que, por favor, no coja el coche”, añadió.

Arribas subrayó que el PP “no quería retratarse hoy” tras recibir “presiones” de los “lobbies empresariales del sector del vino y de la cerveza”. “Ese ha sido el principal problema. Por eso, ellos no querían votar hoy, no querían que sus diputados se retratasen y levantasen la mano, y votasen sí a esta reducción bajo las presiones que llevaban sufriendo durante muchos meses”, apostilló.