Puente respondió así a la pregunta de la senadora del PP Emma Buj, que afeó al ministro que estos trabajadores siguieran con el convenio colectivo, firmado en 2023, “bloqueado por el Ministerio de Hacienda” y por la falta de Presupuestos Generales del Estado (PGE).

El ministro precisó que las cuestiones salariales de LogiRail no dependen de los PGE, sino que, al tratarse de una compañía del sector público empresarial, “es preceptivo cumplir algunos criterios de control y supervisión en el ámbito de los recursos humanos que fija la Administración”, como ocurre con la masa salarial.

Buj se congratuló del anuncio del ministro, ya que “hace unos días era imposible” el pago de ese complemento y ahora, tras registrar la pregunta en el Senado, “es posible”.

“Objetivo conseguido por parte de esta senadora”, agregó la popular, a lo que Puente contestó que es algo que “lleva mucho tiempo tramitándose” y no debe atribuirse a su pregunta en la Cámara Alta.

Puente también comentó a Buj que “los trabajadores de España en general y de Teruel [provincia de la senadora] en particular tienen poco que agradecer al PP” y expuso los datos de inversión del Ministerio en esa provincia, con un desembolso de 42 millones de euros desde 2018, “frente a una media de 29 millones del Partido Popular en el mismo periodo”.

“En el ámbito ferroviario, solo en el año 2025, en los ocho primeros meses, hemos invertido 71 millones de euros, lo que es el doble que el año 2017 en el que ustedes gobernaron, su gobierno invirtió en ferrocarriles, 0 millones en 2013, 0 en 2014, 1 en 2015 y 2 millones en 2016”, recalcó el titular de Transportes.