“Las compañías presentan información de vuelos y tarifas. La Dirección General de la Aviación Civil hace las comprobaciones pertinentes y, una vez hecha la comprobación, se abona la cantidad”, respondió Puente, interpelado al respecto por el senador del PP Cristóbal Marqués.

El ministro recalcó que las aerolíneas se encuentran “razonablemente satisfechas” con este sistema en el que el Ejecutivo subvenciona el 75% de la tarifa y se comprometió a seguir cumpliendo con esta media.

Por su parte, Marqués afeó al Gobierno que esos supuestos retrasos y paralización en los paros responden a la falta de Presupuestos Generales del Estado (PGE), lo que lleva también a las aerolíneas a plantear una reducción de los vuelos insulares.

Puente pidió al senador que deje “la desinformación, la exageración y la mentira”, y señaló que las aerolíneas tienen previsto incrementar un 3,2% sus vuelos insulares para este invierno. “No entiendo la incertidumbre o las dudas a partir de informaciones falsas y sesgadas”, espetó el ministro.

El PP también interpeló al ministro por la situación de los puertos de Andalucía y su “discriminación” en materia de infraestructuras respecto a otras comunidades, como Cataluña, como expuso la senadora Lucía Yeves.

Puente recalcó que los puertos andaluces acapararán el “20% de las inversiones en todos los puertos de España en 2026” y agregó que el de Algeciras será uno de los tres que más inversión reciba entre 2026 y 2029, junto con el de Barcelona y el de Valencia.

El ministro detalló que el Puerto de Barcelona está recibiendo más recursos “porque ha sufrido un absoluto abandono en los últimos 20 años” y reprochó a los populares que no se pronuncien sobre las inversiones en el Puerto de Valencia, ciudad y comunidad gobernada por el PP.

Además, en el caso concreto del Puerto de Algeciras, Puente apuntó que hay que tener en cuenta la inversión de 1.300 millones de euros de inversión ferroviaria para conectar con Zaragoza y que “da servicio al puerto”.

Por otro lado, señaló que el Gobierno cumplirá con la ley de Movilidad Sostenible y calificó de “tontería esférica” la pregunta del senador del PP Francisco Martín Bernabé, sobre si el Ministerio tiene intención de cumplir las disposiciones de la ley, introducidas por este partido.

CATALUÑA

Puente expresó a la senadora de Junts María Teresa Pallarés su compromiso con la ejecución del tercer carril de la autopista de peaje AP-7, aunque advirtió de que el Ministerio está a la espera de “la tramitación ambiental favorable” y, por tanto, no puede dar un plazo de finalización.

En lo que al transporte ferroviario en esta región, Puente insistió en que en 2025 se han destinado 3.500 millones de euros a Rodalies, y llegarán 110 trenes que estarán en servicio el año que viene.

“Uno de cada dos euros que el Ministerio invierte en Cataluña es para Rodalies”, precisó el ministro en respuesta a una pregunta del senador de ERC Joan Josep Queralt. Además, insistió en que la apuesta por Rodalies no es incompatible con la alta velocidad entre Cataluña y Madrid y el resto del país.

Asimismo, garantizó que el Corredor Mediterráneo será una realidad “en un periodo no superior a dos años”, mientras que el AVE entre Valencia y Barcelona funcionará en 2027, sin perder de vista la necesidad de impulsar un Cercanías de alta velocidad entre las capitales catalanas.