En respuesta a una interpelación de Vox sobre la conservación en infraestructuras para lo que queda de legislatura, Puente dijo que en el caso de la infraestructura ferroviaria “estamos ante la mayor inversión de la historia, donde la inversión se ha multiplicado por tres desde 2017”.

Explicó que el gasto público se ha duplicado en la red de alta velocidad y se ha septuplicado en la red convencional, alcanzando su máximo histórico.

“Esta es la muestra más clara del impulso a la priorización de la red convencional, cercanías y mercancías que estamos dando desde el Gobierno, con el objetivo de mejorar la movilidad cotidiana de los ciudadanos y fomentar el transporte sostenible de mercancías”, afirmó Puente.

El titular de Transportes resaltó el incremento sostenido de los recursos dedicados al mantenimiento de la red ferroviaria, pasando de unos 700 millones de euros en 2011 a 1.370 millones en 2026.

Agregó que, frente a lo que muchos afirman, el incremento del gasto en mantenimiento por kilómetro supera al crecimiento de la red, de manera que se ha incrementado un 42% en red convencional y un 25% en alta velocidad.

Dijo que Renfe está invirtiendo más de 300 millones en estaciones de cercanías para mejorar la accesibilidad y la experiencia de los viajeros, junto con intervenciones de puesta a punto y modernización de los espacios.

El ministro acusó a Vox de soltar “una colección de cuñadeces” para atacarle con la corrupción y con el accidente de Adamuz, mientras silencia los escándalos que han salpicado a sus dirigentes en los últimos meses en varias comunidades. “No están en condiciones de sentar cátedra sobre nada” desde su “patriotismo de pulserita con banderita y postureo”, afirmó Puente.

La diputada de Vox Patricia Rueda acusó al ministro de practicar un “matonismo de barra de bar” y le urgió a presentar la dimisión. Puente le respondió que no hay mayor nivel de matonismo que el que practicó días atrás el diputado de Vox José María Sánchez, que fue expulsado del hemiciclo tras enfrentarse de forma airada con una letrada y con el vicepresidente del Congreso Alfonso Rodríguez Gómez de Celis, que ejercía la presidencia en ese momento.