Según informó Transportes, el encuentro con Ribera es la segunda reunión de esta semana con altos representantes de la Comisión Europea tras la mantenida ayer con el comisario de Transporte Sostenible y Turismo de la Comisión Europea, Apostolos Tzitzikostas.

Puente considera que acelerar la fabricación de trenes es Un objetivo que sólo puede abordarse desde un enfoque multilateral, en el que todos los países europeos participen y busquen fórmulas para optimizar los procesos de fabricación, ganando eficiencia y, por ende, competitividad.

“Se trata de ponernos de acuerdo en todo el conjunto de la UE para recortar los plazos lo máximo posible y hacer nuestra industria más competitiva, también en precios y en calidad”, declaró.

En la actualidad, Europa triplica los tiempos de fabricación y entrega de trenes frente a otras potencias como China. Así, China entrega actualmente entre 18 y 22 trenes al mes frente a los 3 o 5 en Europa.

Para Puente, estos retrasos no se deben solo a una ralentización de los procesos de certificación y autorización, sino de todas las fases del proceso. Por ello, considera necesario abrir una reflexión más amplia sobre la eficiencia del proceso industrial ferroviario europeo.

“Los cuellos de botella no se sitúan solo en la autorización final, sino también en los tiempos de fabricación, la gestión de proyectos, la disponibilidad de equipos embarcados como Ertms y la capacidad de los fabricantes para responder a la demanda europea” concluyó el ministro español.