Así lo indicó este martes la propia entidad pública, dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que destacó que se trata de la segunda mejor marca histórica de los puertos españoles, tan solo superada por las 139.757.946 toneladas movidas en 2019.

La mayor parte de ese incremento se debió a la recuperación de los graneles, tanto sólidos como líquidos, que crecieron el 14,1% y el 11,4%, respectivamente. La mercancía general, aunque en el global disminuyó un 1,3%, experimentó un crecimiento del 10,4% en el apartado de convencional, y un descenso del 5,6% en el apartado de contenerizada.

Por su parte, los graneles sólidos representaron el 16,8% del tráfico portuario por forma de presentación, con 22,4 millones de toneladas. Puertos del Estado detalló que hubo “productos acopiados en los primeros meses del año a raíz de la agresión rusa a Ucrania como los cereales y sus harinas (4,1 millones de toneladas) que han crecido un +70%, o minerales no metálicos (4,3 millones) +21%, e incluso circunstancialmente el carbón (3,4 millones de toneladas) +9,2%”.

Por otro lado, los graneles líquidos, que con 44,3 millones de toneladas (+11,4%) representaron el 33,3% de las mercancías, se vieron favorecidos por el incremento del gas natural (+69%) que superó los 5,3 millones de toneladas, la gasolina (+31,8%), y el petróleo crudo (+12,9%).

La mercancía general, con 66,4 millones de toneladas representó el 49,9% del total mercancías por forma de presentación, vio disminuir la mercancía en contenedores (-5,6%), debido al comportamiento del segmento del tránsito, pero vio como la mercancía convencional compensaba ese descenso con un incremento del +10,4% gracias a productos como las maderas y corcho (+23,5%), los productos alimenticios (+2%), o la sal común (+1,8%).

El tráfico ‘ro-ro’, vehículos industriales cargados de mercancías que eligen el transporte marítimo para evitar ciertos arcos terrestres, superó los 16,8 millones de toneladas, con un incremento del 10,6%.

El tráfico de contenedores, sobre el que Puertos del Estado apuntó que es el formato más extendido para el transporte de mercancía general, al representar cerca del 70% de dicha mercancía viaja en contenedores, se vio ralentizado. En concreto, se movieron 4,2 millones de contenedores de veinte pies (TEUs), lo que supuso una reducción del 3,3% respecto al año anterior.

Finalmente, Puertos del Estado contabilizó 3,9 millones en tráfico de pasajeros en los tres primeros meses del año, un +121% respecto a 2021, de los cuales 810.340 fueron pasajeros de cruceros.