Así lo anunció el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, durante la Sesión de Control al Gobierno el en el Congreso.

Fuentes de Transportes detallaron que la compra podría alcanzar los 40 trenes y superar los 1700 millones. De esta manera, se trata de la mayor operación de compra de material rodante de la historia de Renfe.

Estos nuevos trenes podrán operar a una velocidad de 350 kilómetros por hora una vez que la infraestructura ferroviaria esté preparada para permitir el incremento de la velocidad comercial.

Renfe priorizará el plazo de fabricación y la disponibilidad de nuevas unidades para cumplir los plazos de entrega previstos. Serán 5 unidades antes de 40 meses y toda la flota antes de 78 meses.

Los nuevos 30 trenes permitirán modernizar la flota, incrementar la oferta de plazas y afrontar así el crecimiento de la demanda previsto para los próximos años.

Estos trenes serán de gran capacidad, deberán contar con espacios accesibles para personas con movilidad reducida y para bicicletas, además de servicios de restauración como cafeterías.