Con ellos, según informó Renfe, el número de sus escuelas que imparten formación técnica y práctica a futuros maquinistas asciende a 12, repartidas en 10 comunidades: Andalucía, Aragón, Cantabria, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana, Galicia, Madrid, País Vasco y Principado de Asturias.

La última en abrir sus puertas ha sido la de Zaragoza, que el pasado 21 de junio acogió a sus primeros 14 alumnos tras finalizar el procedimiento de puesta en marcha y recibir la homologación de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). Tanto este como el resto de centros de formación recibirán en septiembre a los alumnos de la XVII promoción del Curso de Maquinistas de Renfe.

Por su parte, el centro de formación de Málaga entró en funcionamiento esta primavera con el objetivo de cubrir las necesidades pedagógicas relativas a seguridad en la circulación, reciclaje de personal de conducción, cursos a formadores de la empresa, así como a aspirantes a maquinista. En este sentido, está formando a 25 aspirantes a maquinista del Tren Maya, proyecto en el que participa Renfe, cuyo curso finalizará el próximo 6 de julio.

El tercer centro que ha abierto sus puertas en este 2023 es el de Oviedo, que desde junio ya está impartiendo cursos de reciclaje y formación a personal de conducción de la empresa. Además de estos tres centros de formación, Renfe ha completado la remodelación integral del centro de Santander.

Estos centros, junto con los nueve restantes, comenzarán a impartir el próximo mes de septiembre la formación a los 294 alumnos seleccionados entre la totalidad de las solicitudes de la XVII promoción de aspirantes a maquinista formados por Renfe. En el Centro de Formación de Madrid realizarán el curso un total de 80 alumnos, lo que le convierte en el centro con más alumnos de España.

Del resto, los que cuentan con un mayor número de alumnos son los de León, con 30 plazas; Barcelona, con 28 plazas; los de Sevilla y Valencia, con 24 plazas cada uno; y Oviedo y Santiago de Compostela, con 20 cada uno.

En sus 16 años de andadura, desde la Escuela Técnica Profesional de Renfe se han formado más de 3.900 nuevos maquinistas. En las aulas de Madrid se formaron, por ejemplo, los primeros maquinistas saudíes que hoy en día prestan servicio en el ‘AVE’ de la Meca (proyecto Haramain).

La plantilla de maquinistas de Renfe supera actualmente los 5.600 profesionales y solo este año la empresa espera incorporar a 450 nuevos maquinistas de entrada, dentro de las plazas de la Oferta de Empleo Público de 2023.