Este crecimiento es más moderado que el registrado en 2024, que fue del 13,38%.

El peso del 'renting' en el total de las matriculaciones de vehículos en 2025 baja del 27,6% de 2024 al 25,74%.

La inversión total realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de 'renting' alcanzó los 8.178 millones de euros, un 7,35% más que en 2024, cuando se contabilizó una inversión de 7.618 millones de euros.

Los vehículos electrificados, con un incremento del 67,32%, tienen un peso del 14,20% en las matriculaciones de 'renting', y los eléctricos puros han aumentado un 83,25%.

El segmento de vehículos donde más representación tiene el 'renting' es el de derivados, furgonetas y 'pick up', en el que el sector copa el 42,59% del mercado.

El ranking de las 10 marcas más matriculadas en 'renting' en el canal de empresa lo encabezan Renault, Volkswagen y Peugeot, y los modelos más demandados son Citroën Berlingo, Renault Clio y Nissan Qashqai.

El presidente de la AER, José-Martín Castro, afirmó que "2025 ha sido un gran año para el 'renting' en cuanto a lo que se refiere a matriculaciones", pues "se ha crecido en unidades, en inversión y en penetración de tecnologías más eficientes". "Confiamos en que se mantengan estables las reglas del mercado para que el 'renting' pueda seguir creciendo y contribuyendo a la modernización y sostenibilidad de la movilidad en España", señaló.