Según la empresa, Rolls-Royce ha llevado a cabo una estrategia para racionalizar a nivel mundial su red de centros independientes de mantenimiento de este motor y sus módulos.

Estos centros se han reducido de 27 a 13, y sólo tres de ellos están en Europa. Además del de ITP en Ajalvir (Madrid), la fabricante de motores ha confiado en la británica H+S (Portsmouth, Inglaterra) y en Aeromaritime Mediterranean (Malta).

El presupuesto del grupo español pra este año contempla un incremento de un 45% en la facturación por el mantenimiento de este motor y sus módulos.

Mediante esta acreditación, cuya duración es de seis años, ITP tiene acceso a la adquisición de material original procedente de Rolls-Royce, además de a su soporte técnico.