Según la compañía, es la tercera concesión puesta en operación en Colombia y con la entrada en operación del último tramo de 9,8 kilómetros de calzada, ya se han completado los 83 kilómetros del proyecto de esta vía.

El proyecto ha sido liderado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) colombiana y la concesionaria operará y mantendrá la infraestructura durante 20 años.

Según Sacyr, es el proyecto de infraestructura vial “más importante” del suroccidente colombiano y se convierte en la primera vía de gran capacidad en Nariño que aporta competitividad a la región, contribuye a una mejor calidad de vida de las comunidades impactando de manera directa a más de 550.000 habitantes de los siete municipios que conforman el corredor vial.

El gerente de la Concesionaria Vial Unión del Sur, Germán de la Torre Lozano, señaló que su “reto principal es promover el cumplimiento de las normas de tráfico, el cuidado de la doble calzada, la reducción de los accidentes y el mantenimiento adecuado de la infraestructura”.

La financiación con sello social de Rumichaca - Pasto alcanzó los 800 millones de dólares. Incluyó un bono social de 262 millones de dólares, un crédito bancario multitramo de 278 millones de dólares y otro en pesos colombianos equivalente a 260 millones de dólares.