Transporte

Sánchez culpa de las "cicatrices" de Rodalies a la "paupérrima" inversión de los gobiernos de Rajoy

MADRID
SERVIMEDIA

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, culpó este miércoles de las "cicatrices" de Rodalies a la "paupérrima" inversión y ejecución de los gobiernos de Mariano Rajoy.

Así lo afirmó Sánchez en la réplica que realizó al conjunto de las formaciones parlamentarias en su comparecencia en el Congreso para dar cuenta de los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona) y los últimos foros internacionales.

El jefe del Ejecutivo explicó que el Gobierno "viene de un Plan 2008-2015 de Rodalíes que anunciaba una inversión de 4.000 millones de euros pero que se quedó en una ejecución paupérrima, del 10% con Mariano Rajoy". "No existe en toda la red de Rodalies un solo tren adquirido en los 15 años que ha gobernado el PP", añadió.

Sánchez señaló que "hay un déficit acumulado tan prorrogado en el tiempo que deja cicatrices que exigen mucho tiempo para poder subsanar". El jefe del Ejecutivo afirmó que se puede "discutir qué cosas podríamos haber hecho mejor, pero no me podrá negar que en ejecución este Ejecutivo sí ha actuado".

Así, señaló que el Plan Rodalies que se lanzó en 2020 movilizaba más de 6.000 millones de euros, de los que ya se han adjudicado 4.200 millones. Sánchez explicó que el plan se apoyaba en seis pilares, como reforzar la fiabilidad y el mantenimiento, con 586 millones de euros, de los cuales han sido ejecutados en un 97%, y que "han permitido más de 260 actuaciones sobre vías, puentes, túneles, energía y señalización".

Asimismo, también apuntó la modernización de las estaciones, con más de 400 millones adjudicados, la información al viajero y el haber ganado capacidad, con 1.340 millones, en duplicaciones de línea, nudos ferroviarios, integraciones urbanas y el nuevo acceso al aeropuerto. Por último, también enfatizó la planificación de las actuaciones y la renovación del material, con 1.207 millones de euros destinados a nuevos trenes y la incorporación, desde este mismo año, de las primeras unidades de los 110 trenes adquiridos.

"Nuestro compromiso con Rodalies no se acaba ahí", continuó, y explicó el impulso por parte del Ejecutivo del nuevo plan Rodalies 2025-2030, "el más ambicioso de la historia", añadió, que alcanza ya los 8.000 millones de inversión. "Este Gobierno invierte y actúa para paliar un déficit histórico, mejorar el servicio. Estamos en el camino correcto", concluyó.

(SERVIMEDIA)
11 Feb 2026
NVR/clc