Respecto al mes de agosto, el mercado de las motocicletas cerró con un total de 16.798 matriculaciones, lo que supone un incremento del +10,5% respecto al mismo periodo de 2024.

Por tipo de uso, el escúter creció un +11% (9.804 unidades), la moto de carretera lo hizo en un +13% (6.713 unidades) y la moto de campo registró una caída del -33% (229). Por canales de distribución: el canal de alquiler creció un +45% (279), el de empresa lo hizo en un 15% (1.335) y el de particulares en un +10% (15.184). En el acumulado, las motocicletas crecen un 10% con 158.047 registros.

Respecto a los ciclomotores, con 881 unidades registradas, cayeron un -23,5% en el mes de agosto. Con todos los canales de distribución cerrando en negativo el mes. De enero a agosto, los ciclomotores acumulan una caída del -5% con 8.222 matriculaciones.

En cuanto al resto de mercados de vehículos de la categoría L: los cuatriciclos pesados cerraron en positivo agosto con un incremento del +29% (463 unidades), mientras que cuatriciclos ligeros y triciclos cerraron en negativo con caídas del -4,2% (182) y del -22% (216) respectivamente.

En lo que respecta al conjunto del sector por Comunidades Autónomas, el mayor crecimiento lo experimentaron Cantabria (+36%), Ceuta y Melilla (+34,4%) y Asturias (+26%). El ranking por unidades matriculadas lo lideraron: Andalucía (4.407 unidades), Cataluña (3.539) y la Comunidad Valenciana (2.076).

La categoría L eléctrica cayó un -18,2% en agosto El sector de la moto y vehículo ligero eléctrico cerró con un total de 629 matriculaciones (-18,2%). En el acumulado, creció en un +14,2% (7.159 unidades). La moto eléctrica (cómputo de ciclomotor, escúter y motocicleta) cayó en agosto un -22,2% (526 unidades).

Las motocicletas registraron un incremento del +49,2% (91 unidades), el escúter creció un +8% (341 unidades) y el ciclomotor cayó un -69% (94 unidades). En el acumulado, la moto eléctrica suma un total de 5.847 unidades (+15,1%).

En cuanto a los canales de distribución de la moto eléctrica, cerró en positivo el canal de alquiler con un incremento del +51,4% (112 uds.). El canal particular cerró con una caída del -14,4% (292 unidades.) y el de empresa cayó un -53,6% (121 unidades.). En lo que al resto de vehículos de categoría L respecta, los microcoches cerraron agosto con un incremento del +32,4% y los triciclos lo hicieron con una caída del -53%

"Los datos de agosto vuelven a arrojar cifras positivas para el sector, muestra de que los ciudadanos son cada vez más conocedores de las ventajas que aportan estos vehículos en la movilidad diaria. En un mes como el de septiembre, en el que vuelve la normalidad a la movilidad en las ciudades, se evidencia que la eficiencia y agilidad de estos vehículos son fundamentales a la hora de descongestionar el tráfico”, aclaró el secretario general de Anesdor, José María Riaño.