Según informó Anesdor, en el acumulado del año este sector suma ya un incremento respecto a 2022 del 12%, con un total de 153.816 unidades. Además, a pesar de ser un mes de tranquilidad, agosto muestra cifras globales “claramente mejores” que en los registros previos a 2020, antes de la pandemia.

Por mercados, el de la motocicleta creció en agosto un 28%, con 14.646 vendidas. El usuario sigue confiando en el escúter (35,2%) como herramienta idónea de movilidad a las ciudades. El ocio también sigue siendo atractivo, como se muestra en los buenos datos del segmento de carretera (14,7%) y campo (94,6%).

Los ciclomotores también experimentan cifras “positivas” en agosto, tras meses de datos desiguales, con un incremento del 23% y un total de 1.427 unidades matriculadas. El repunte viene propiciado por el canal de empresa.

Por su parte, los triciclos suben un 1,7%, con 246 unidades matriculadas. Sin embargo, el octavo mes del año deja caídas en los mercados de los cuatriciclos ligeros (-24,4%, con 205 unidades) y de los cuatriciclos pesados (-11,4%, con 294 matriculaciones).

Por regiones, todos los territorios aumentan en agosto sus matriculaciones a excepción de Cantabria (-3,6%, con 187 unidades). Este crecimiento general lo lideran las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (incremento del 100%, con 136 unidades), seguidas del País Vasco (70,1%, con 597 unidades vendidas) y Extremadura (47,5%, con 1.275).

“Estamos ante uno de los mejores meses de agosto del histórico reciente, situándonos por encima de los datos previos a 2020. Estos datos son una gran noticia para la movilidad, que se ve beneficiada con esta tendencia al tratarse de vehículos ágiles, económicos y eficientes en materia ambiental”, afirmó el secretario general de Anesdor, José María Riaño.