El secretario de Administración Central de la Federación de Servicios Públicos (FSP) de UGT, Juan Maceín, ha declarado a Servimedia que "es una medida de cara a la galería, habida cuenta de que si no se establecen mecanismos de control que cuantifiquen si se ha producido ahorro, todo se va a quedar en agua de borrajas".

José Carlos Lázaro, de la Sección Sindical de CCOO en el Ministerio, corroboró esta opinión y dijo a Servimedia que se trata de un plan "ficticio", y que su sindicato presentará un inorme a Economía en el que expondrán su disconformidad.

Por su parte, Maceín fue especialmente crítico con las nuevas medidas de control que se van a establecer sobre los empleados públicos, porque "parece que se quiere dar la impresión de que hacen un gasto desmesurado y de que viven como reyes. Hay desconfianza hacia los trabajadores, dando por hecho que utilizan bienes públicos para fines privados".

Los representantes de ambos sindicatos, no obstante, se mostraron de acuerdo en que se deben raconalizar los gastos del Ministerio, pero con medidas que realmente impliquen a todo el personal, no sólo a los de niveles más bajos. El representante de UGT señaló la paradoja de que "Economía es uno de los ministerios que más cargos de confianza está nombrando, con un coste tremendo".

A su vez, José Carlos Lázaro se mostró de acuerdo con establecer más controles sobre el uso del teléfono, el fax y los ordenadores, pero indicó que la solución no es restrigir su uso al nivel directivo, sino justificar u utilización.

En concreto, dijo que le parece "absurdo" el hecho de que sólo se autorice a los altos cargos a hacer llamadas interprovinciales, cuando hay determinadas funciones que, por sus características, tienen que estar en contacto a menudo con otras provincias.

El portavoz de CCOO indicó además que el personal con el que cuenta el Ministerio no puede encargarse del mantenimiento de los edificios, como pretende el plan, puesto que "la mitad de los puestos de trabajo de oficio se están cubrindo con personal laboral, y muchos están subcontratados".

Lázaro aseguró que una subcontrata "es mucho más cara" que disponer de un empleado público, con la desventaja de que un subcontratado no está disponible en cualquier momento.

TRANSPORTE PUBLICO

En relación con la intención de Economía de fomentar el uso del transporte público entre sus trabajadores, Juan Maceín afirmó: "Me extrañaría que un director general o un subsecretario cojan el transporte público o viajen en clase turista. Esto meparece bastante demagógico".

También se refirió a la "ingente" cantidad de coches oficiales del Ministerio, "que sin duda luego utilizan no sólo los directores generales, sino los subdirectores y los consejeros técnicos".