Esas son las conclusiones de un estudio encargado por la Dirección General de Tráfico (DGT) a Applus Idiada sobre las estimaciones de kilómetros anuales que recorren distintos tipos de vehículos que han pasado una ITV favorable.

El estudio, al que tuvo acceso Servimedia, compara el kilometraje de cada vehículo que ha superado la ITV -reflejado en los odómetros de esos centros- con la inspección inmediatamente anterior y el resultado se extrapola de forma anualizada. Con ello, se obtienen datos del promedio de kilómetros recorridos en un año.

La serie histórica comienza en 2014 y abarca hasta 2024. No en vano, la DGT dispone de las lecturas de los kilómetros recorridos en cada ITV para cada vehículo del parque móvil desde 2013.

TIPOS DE VEHÍCULOS

El informe indica que los viajes en moto, camión con 3.500 kilos y tractores con un máximo de cuatro años de antigüedad superaron en 2024 los registros de 2019, año anterior al estallido de la pandemia.

El resto de vehículos de cero a cuatro años no rebasó el número medio de kilómetros recorridos antes de esa crisis sanitaria, que se prolongó desde el 11 de marzo de 2020 hasta el 5 de mayo de 2023, según la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Así, las motos de hasta cuatro años recorrieron una media de 4.627 kilómetros en 2024 (por 4.570 en 2019), los camiones de hasta cuatro años y 3.500 kilos marcaron 25.040 kilómetros más (24.776 en 2019), y los tractores con cuatro años como mucho hicieron 129.791 kilómetros (128.922).

Los demás vehículos no han rebasado los niveles anteriores a la pandemia, con 17.522 kilómetros para los coches en 2024 (20.394 en 2019), 23.956 para las furgonetas (32.485), 3.750 para los ciclomotores (4.044), 71.304 para los autobuses (73.484) y 40.784 para los camiones de más de 3.500 kilos (54.844) .

En cambio, los vehículos de más de 10 años de antigüedad sumaron de media más kilómetros en 2024 que en 2019, salvo las motos de 10 a 19 años y las furgonetas de más de 20 años.

ÚLTIMO TRIENIO

Por otro lado, el estudio incluye los kilómetros medios estimados que recorrieron los diferentes tipos de vehículos en el trienio entre 2022 y 2024. En este caso, se observa un descenso sostenido de los coches, que pasan de 13.073 a 12.295 kilómetros anuales en ese periodo, y las furgonetas, de 15.815 a 14.666 kilómetros.

Lo contrario ocurre con el resto de vehículos, que en 2024 alcanzaron el máximo de kilómetros recorridos de ese trienio analizado: 2.098 kilómetros para los ciclomotores, 2.965 para las motos, 13.841 para los camiones de hasta 3.500 kilos, 27.866 para los camiones de más de 3.500 kilos, 53.284 para los autobuses y 91.449 para los tractores industriales.