El portavoz de campaña de la coalición liderada por Yolanda Díaz, Ernest Urtasun, verbalizó esta idea, que recoge el programa electoral, durante una rueda de prensa en el Parador de Cádiz.

Díaz y su equipo llegaron ayer a la ciudad para dar un mitin en la plaza de la Catedral que se vio interrumpido por la irrupción de algunos trabajadores de la subcontrata de Navantia cuando la vicepresidenta del Gobierno acababa de iniciar su intervención. Éstos aclararon que no pretendían reventar el acto ni ir contra Díaz, sino sólo hacer visibles sus reivindicaciones laborales.

Preguntado por la interrupción en la rueda, Urtasun aseguró que Sumar ha “estado al lado de las preocupaciones laborales en los astilleros”, con cuyo comité de empresa precisamente se reunieron Díaz y su equipo antes del mitin y que ella hasta “vino a presentar soluciones” en el mitin. A la vicepresidenta apenas le dio tiempo a propugnar “una política industrial valiente”.

Sobre la medida anunciada hoy, Urtasun estableció que, como ya ha hecho Francia con sus vuelos París-Lyon, París-Nantes y París-Burdeos, “España debe eliminar los vuelos internos que tengan una alternativa ferroviaria inferior a tres horas”. En el caso francés, la condición es que la opción en tren sea de menos de dos horas y media.

El portavoz de Sumar recordó que el transporte es responsable del 30% de las emisiones, que éstas han aumentado un 34% desde 2005 y que, si no se toman medidas, dichas emisiones van a seguir aumentando otro 27% hasta 2050. También abogó por “regular y limitar los jets privados” y por desplegar los trenes nocturnos en España como “se está impulsando muy claramente en Europa”.