Según explicó la compañía presidida por José Antonio Jainaga en una nota remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ambas compañías han firmado un contrato con un primer pedido en firme para el suministro de 10 locomotoras, 9 composiciones diurnas y 11 composiciones nocturnas de la plataforma intercity Talgo 230 y su mantenimiento durante 10 años, incluyendo el suministro de piezas de parque y herramientas especiales y otros servicios asociados.

En el marco de dicho contrato, el cliente dispone de la opción de ampliar la primera orden mediante la petición del suministro de 9 locomotoras, 7 composiciones diurnas y 11 composiciones nocturnas adicionales y la extensión del periodo de mantenimiento durante 2 años.

El pedido firmado consiste en trenes modulables, que podrán circular a una velocidad comercial máxima de 200 kilómetros por hora en Suecia y Noruega, con una interoperabilidad total que permitirá operaciones transfronterizas sin interrupciones, extensibles en el futuro a otros países centroeuropeos. Además, según explicó Talgo, el diseño interior de las composiciones permitirá maximizar el confort de los pasajeros, adaptándose a las necesidades de uso previstas a lo largo del día y la noche.

Por último, la compañía indicó que el acuerdo pone en valor las "sólidas prestaciones tecnológicas y operativas de la plataforma Talgo 230" consolidándose también su "flexibilidad e idoneidad" para ajustarse a las necesidades de las mayores compañías ferroviarias europeas.

"El acuerdo refuerza la posición de la compañía como un actor clave en soluciones ferroviarias interurbanas y respalda su estrategia de crecimiento internacional, con Europa como foco central por su liderazgo en los esfuerzos para descarbonizar el transporte de pasajeros, ambición que se alinea estrechamente con el compromiso de la compañía con la innovación y la sostenibilidad", sentenció Talgo.