Los puertos españoles cerraron 2025 con más de 556,5 millones de toneladas movidas, un leve descenso del 0,2% respecto a 2024 (557,7 millones), pero cifras récord en mercancía general y TEUs. El 2026 ha comenzado con una climatología adversa que se ha sumado a la incertidumbre económica general, afectando a casi todos los tráficos, según informó este lunes Puertos del Estado.

El mes pasado, la mercancía general descendió el 8,1% respecto a enero de 2025, y un movimiento de casi 20 millones de toneladas, con una caída del 7,8% de la convencional, con 6,1 millones de toneladas, y de la contenerizada del 8,2%, (13,8 millones de toneladas). Respecto a los TEUs, disminuyeron un 4,2% (1,3 millones).

Los graneles sólidos crecieron el 1,4%, con un total de 6,2 millones de toneladas, gracias a una recuperación del carbón, pero sobre todo de cereales y frutas. Los graneles líquidos registraron el mes pasado un descenso del 2,4% con 13,7 millones de toneladas movidas.

El tráfico 'ro-ro' cayó un 8,9%, con 5,2 millones de toneladas gestionadas, respecto a enero de 2025. El número de buques mercantes por los puertos españoles retrocedió un 8,4%, con un total de 11.190 unidades, y el arqueo bruto disminuyó un 3,4%. El tráfico de pasajeros creció un 0,6% en enero de 2026 respecto al mismo mes del anterior, superando los 2,4 millones de movimientos.