Según los datos publicados este miércoles por Puertos del Estado, el dato arroja una mejor perspectiva en el comportamiento de los tráficos, a pesar de la incertidumbre geopolítica y económica global.

La mercancía general sumó 140,33 millones de toneladas, con una caída del 0,4%. Mientras la mercancía convencional aumentó un 1%, la contenerizada registró un descenso del 1,1%.

Por su parte, los TEU, contenedores estandarizados de 20 pies, mantuvieron su tendencia al alza y crecieron un 2,4%, hasta superar los 9,41 millones de unidades. El tráfico de importación y exportación avanzó un 3% y los contenedores en tránsito un 2,1%.

Los graneles líquidos consolidaron su crecimiento con 91,38 millones de toneladas movidas, un 4,8% más que un año antes, gracias al impulso de productos como gasolina, fueloil, biocombustibles y productos químicos. Por el contrario, los graneles sólidos descendieron un 4%, hasta 38,24 millones de toneladas.

El tráfico ro-ro, utilizado principalmente para mercancías transportadas en camiones y vehículos, moderó su caída y registró un descenso del 0,5%, con más de 38,08 millones de toneladas.

El número de buques mercantes que pasaron por los puertos españoles cayó un 2,7% entre enero y junio, hasta 76.115 unidades, mientras que el arqueo bruto retrocedió un 0,9%.

Por último, el tráfico de pasajeros superó los 17,55 millones de movimientos en el primer semestre, un 1,1% menos que en el mismo periodo de 2025.