Según informó Transportes, dicha unidad, que refuerza la estructura de Adif en Cataluña, se justifica por la complejidad de la red en Cataluña así como por el impacto del cambio climático sobre la infraestructura.

En cuanto al refuerzo del mantenimiento de la red, la División de Mantenimiento Preventivo dependerá de la Subdirección de Mantenimiento de Adif, que pasará a tener competencia sobre toda Cataluña y su red ferroviaria. Así, el nuevo departamento trabajará de manera coordinada con la Oficina Técnica del Plan de Rodalies.

Además, se van a activar equipos operativos técnicos que tendrán dentro de su ámbito de competencia en exclusiva las principales líneas de Rodalies, R1, R2, R4 así como los túneles de Barcelona.

Otra de las acciones es la oferta de empleo público de 30 plazas para reforzar personal operativo en Cataluña. Estas actuaciones están concebidas para impactar en el corto plazo en la mejora de la calidad del servicio de Rodalies.