Los trabajos se realizarán en cinco puntos de un tramo de 13 kilómetros de la línea que une Madrid con Barcelona y la frontera francesa a su paso por Zaragoza, para reforzar su sistema de drenaje, favoreciendo el desagüe de agua de lluvia hacia el cercano río Jalón.

Esta inversión se suma a las que el Ministerio ya impulsa en otros puntos de la red ferroviaria para reforzar su resistencia y resiliencia a eventuales impactos de efectos adversos derivados del cambio climático.

También a trabajos de mantenimiento de la red de alta velocidad en el Corredor Noreste, como los recientemente contratados por 34 millones de euros para las instalaciones de energía; o la licitación de los trabajos para renovar 31 kilómetros de vía en la línea Zaragoza-Lleida-Tarragona por otros 6,2 millones de euros.