Según explicó Transportes en un comunicado, se trata de una parte de las obras de "humanización" de la VA-20 que se están acometiendo entre los kilómetros 0 y 10,3 para adaptar esta vía de circunvalación a su entorno urbano, favoreciendo el tránsito de peatones y ciclistas y contribuyendo a crear un entorno “más accesible, inclusivo y sostenible” para descarbonizar la movilidad urbana y mejorar la calidad del aire.

Las obras abarcan el tramo comprendido entre la glorieta de enlace con la carretera nacional N-620a y la glorieta de inicio de la VA-30, y se priorizaron algunas de las principales actuaciones que contempla la reforma.

Así, ya están en servicio 9,5 kilómetros de vía ciclista bidireccional de 2,30 metros de anchura construida en la margen exterior de la VA-20. Esta vía está totalmente segregada del tráfico rodado y de las aceras peatonales en la mayor parte de su longitud, y conecta con el resto de la infraestructura ciclista en servicio o proyectada por otras administraciones públicas.

Además, cuenta con semaforización en cruces de calzada e iluminación específica e independiente gracias a la instalación de nuevos báculos y luminarias LED.

También, Transportes amplió y acondicionó zonas verdes, incluida la red de riego, y adecuó los elementos de señalización vertical existentes, sustituyéndolos por señalización urbana tipo AIMPE y adaptando el tamaño de las señales a la nueva limitación de circulación de la vía.

Asimismo, se actuó sobre los pretiles metálicos anexos a la vía ciclista construida, así como instalado nuevas barandillas metálicas y adaptado en altura y repintado las existentes. La puesta en servicio de estas actuaciones supone una mejora sustancial de la seguridad vial tanto de los peatones y usuarios vulnerables como de los ciclistas, ya que podrán utilizar la nueva infraestructura ciclista totalmente segregada del tráfico peatonal.

En las próximas semanas se extenderá el aglomerado que conforma la capa de rodadura fonoabsorbente de la calzada principal e intersecciones, a la señalización horizontal y al establecimiento de elementos de contención, seguridad y control del tráfico rodado.

También, se terminarán los distintos tramos nuevos de aceras peatonales y reparación de los existentes que aseguran un recorrido completo a lo largo de la VA-20 independientemente del itinerario ciclista. Finalmente, se llevarán a cabo los trabajos de limpieza de las obras.

La inversión realizada de 5,1 millones de euros forma parte de los 12,75 millones de euros (IVA incluido) del presupuesto total de la actuación que culminará en los próximos meses. Estas obras están financiadas por el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). Una vez finalizadas las obras, el tramo se cederá al Ayuntamiento de Valladolid.