Según se publicó este martes en la Plataforma de Contratación del Sector Público y detalló el Ministerio en un comunicado, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se comprometió a lanzar el estudio de viabilidad de la cuadruplicación de vías en el tramo entre Seseña y Madrid el pasado 7 de abril en una reunión con diputados de Castilla-La Mancha.

El tramo beneficiado incluiría las estaciones de San Cristóbal Industrial, El Casar, Getafe Industrial, La Tenería, Pinto, Valdemoro, Ciempozuelos, Seseña (actualmente fuera de servicio) y Aranjuez. Actualmente, en esta línea coexisten tráficos de Cercanías, media distancia y mercancías, lo que genera una elevada carga de saturación, especialmente en ciertas franjas horarias.

El objetivo del estudio es analizar las posibilidades para aumentar tanto la capacidad como la fiabilidad. El estudio contempla desde la implantación de mejoras en los sistemas de señalización y seguridad a la implantación de la tercera y cuarta vías en el tramo.

La finalidad última será seleccionar aquellas actuaciones en el tramo San Cristóbal Industrial-Aranjuez para la mejora de la funcionalidad global del corredor Madrid-Aranjuez. Esto repercutirá en una mejora de los tiempos de viaje de Castilla-La Mancha (Alcázar de San Juan, Manzanares, Valdepeñas, entre otros).

Según el Ministerio, busca potenciar “una movilidad metropolitana sostenible a través del servicio de Cercanías e incrementar los niveles de accesibilidad y de cohesión, así como potenciar la seguridad”.