Transportes
Transportes pone en marcha el operativo de seguimiento de actuaciones tras el caos en Rodalies
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, junto con la Generalitat de Cataluña, ha creado un grupo de trabajo para el seguimiento de todas las actuaciones en distintos niveles de intervención que monitorizará las acciones que se están llevando a cabo en el ámbito de Rodalies de Catalunya tras el caos de la pasada semana.
Según informó Transportes, el grupo estará formado por representantes de Renfe, Adif y la Generalitat para poder reforzar de manera coordinada, entre las partes implicadas, todas las acciones necesarias ya acordadas para mejorar el servicio de Rodalies Catalunya.
Este grupo se reunirá todas las semanas para hacer seguimiento de la situación de la red de Rodalies. Semanalmente se evaluará el balance de las inspecciones de la infraestructura, de las obras en marcha y de la situación del servicio de Renfe y se tomarán las medidas necesarias. Además, se dará información puntual de las novedades.
Por su parte, Adif tiene previsto mantener las inspecciones de la red desde una actitud de conservación preventiva, ya que no solo se trata del seguimiento de las obras en marcha sino de ir más allá en una vigilancia permanente de los cerramientos, o el seguimiento de las llamadas de atención especiales de los propios maquinistas.. Por ello, reforzará su equipo técnico sobre el terreno en Catalunya.
Por otro lado, tanto Adif como Renfe se han comprometido a informar semanalmente a la opinión pública de la situación de la infraestructura y de los servicios ferroviarios activos.
Además, Transportes presentó esta semana una hoja de ruta para los próximos años en los que la inversión en Rodalies se va a incrementar en casi 1.700 millones de euros en actuaciones enfocadas a alcanzar tres objetivos principales: mejorar la fiabilidad del sistema, aumentar la calidad del servicio e incrementar la capacidad de la red, con una especial atención a las tareas de mantenimiento del sistema.
En este sentido, la asignación destinada a las tareas de mantenimiento preventivo y correctivo de la red es la que más crece y prácticamente duplica su dotación respecto al plan vigente. Así, incorpora también un nuevo programa dirigido a la operatividad del servicio y al mantenimiento de los trenes.
(SERVIMEDIA)
29 Ene 2026
JBM/gja


