Según informó Transportes, se trata de un plan que da continuidad al vigente entre 2022 y 2025 (Pandu) aunque ampliando su alcance para responder a la situación del sector de los UAS (Unmanned Aircraft Systems), cuyo crecimiento requiere una gestión adecuada del espacio aéreo que garantice la seguridad de las operaciones y la protección de las personas y los bienes en tierra.

De esta manera, el plan refuerza la convivencia de los drones con la aviación tripulada y sienta las bases para el desarrollo de una movilidad aérea innovadora capaz de proporcionar nuevos servicios a la sociedad.

El plan se apoya en dos pilares fundamentales: las zonas geográficas de UAS, que permiten gestionar las operaciones de drones en función de los riesgos, y el concepto 'U space', un sistema de servicios digitales diseñado para permitir operaciones simultáneas automatizadas e integradas con el resto de los usuarios del espacio aéreo.

Por su parte, será la Agencia Estatal de Seguridad Aérea como responsable de la certificación y supervisión continua quien garantizará que cada actividad se desarrolle conforme a los estándares de seguridad, en coordinación con el marco europeo y con los desarrollos más innovadores del sector.

El plan establece un modelo de gobernanza a tres niveles que garantiza la coordinación entre la Administración General del Estado, las comunidades autónomas, las entidades locales y los principales agentes del sector, con el objetivo de asegurar una implantación homogénea y coordinada en todo el territorio.