Según informó el CNTC, “el margen de reacción del sector se ha reducido prácticamente a cero” porque continúa soportando un deterioro sostenido de sus condiciones económicas por el incremento del precio del combustible.

De hecho, denuncia que está en “una posición límite, prácticamente sin margen para alcanzar soluciones” y que “la sensación de abandono comienza a extenderse entre las empresas que, independientemente de su tamaño, ven cómo sus costes continúan aumentando mientras las herramientas necesarias para garantizar su viabilidad siguen sin activarse”.

En este contexto, el CNTC advierte de que “la inacción prolongada puede derivar en consecuencias de gran alcance para el conjunto de la economía porque la progresiva asfixia del transporte de mercancías no solo compromete la continuidad de miles de empresas, sino que abre la puerta a posibles interrupciones de la cadena de suministro, con impacto directo en el abastecimiento de bienes esenciales”.