El sindicato aludió a la respuesta parlamentaria de la ministra a la pregunta de la diputada de ERC Inés Granollers, que expresó la preocupación existente en el sector ante el posible silencio administrativo de los expedientes presentados para solicitar el reconocimiento de la jubilación anticipada.

Saiz contestó que las solicitudes fueron admitidas a trámite el pasado 9 de febrero y que “siguen tramitándose”. No obstante, UGT recordó que esos expedientes fueron entregados y registrados oficialmente por parte de UGT el 10 de octubre de 2025 en el caso del transporte de viajeros y el 20 de octubre de 2025 en el transporte de mercancías.

El sindicato insistió en su comunicado en que los plazos administrativos empiezan a computarse desde esas fechas y no desde febrero de 2026, como pretende trasladar ahora el Ministerio.

“UGT quiere dejar claro que el sector no va a aceptar reinterpretaciones interesadas de los plazos legales para justificar retrasos injustificables”, recalcaron. Además, el sindicato aseguró que sigue “sin recibir una sola notificación formal del Ministerio sobre el estado real de los expedientes”.

En este sentido, UGT recordó que el real decreto sobre los coeficientes reductores establece que, transcurrido el plazo máximo de seis meses sin resolución expresa por parte de la Administración, la solicitud podrá entenderse desestimada por silencio administrativo.

UGT insistió en que, más de siete meses después de la presentación de las solicitudes, el Ministerio sigue sin concretar en qué situación exacta se encuentran los expedientes, cuándo finalizarán los informes técnicos pendientes ni cuándo piensa resolver definitivamente esta cuestión.

Para el sindicato, “resulta especialmente grave” que la Seguridad Social siga escudándose en argumentos técnicos o en supuestas dificultades administrativas mientras miles de conductores profesionales continúan trabajando “en condiciones físicas cada vez más incompatibles con la edad a la que se les obliga a permanecer al volante”.

Asimismo, la organización denunció la vaguedad de las respuestas de la Seguridad Social en las distintas reuniones de diálogo social.

Ante este escenario, UGT mantiene la convocatoria de huelga indefinida para junio, al entender que esta situación responde a una “falta evidente de voluntad política” para afrontar con seriedad una reivindicación histórica del sector.

El sindicato subrayó que la conducción profesional por carretera “es una actividad sometida a elevados niveles de fatiga física y psicológica acumulada durante décadas” y sus trabajadores manejan vehículos pesados transportando viajeros y mercancías durante jornadas extremadamente exigentes.