Según informó CCOO este viernes, los últimos siniestros ocurridos recientemente “evidencian que no es seguro” para los conductores, para los pasajeros, para las mercancías y para el resto de las personas usuarias de las vías públicas, que una persona con una edad de 65 o 67 años (actualmente la edad de jubilación ordinaria) esté al volante de un vehículo más de ocho horas todos al días “sometido a ritmos de trabajo estresantes, a las inclemencias del tiempo y de la circulación”.

Es por ello por lo que reclamaron al Gobierno medidas porque los accidentes mortales “van a seguir en aumento”, ya que la mayoría de las personas conductoras son mayores de 50 años, lo que supone “una mayor probabilidad de sufrir accidentes” por falta de sueño, enfermedades, indisposiciones al volante, falta de reflejos, fatiga, entre otras.

Por otra parte, ambos sindicatos destacaron que no habrá relevo generacional sin condiciones laborales “dignas” y una jubilación anticipada que es “una manera de dignificar la profesión y atraer personas jóvenes al sector”.

Desde los sectores estatales de CCOO y UGT exigieron al Ejecutivo que tanto en la regulación de la jubilación parcial como en la aplicación de coeficientes reductores por penosidad, peligrosidad o toxicidad, se tenga en cuenta a los conductores.

Asimismo, denunciaron que no entienden un nuevo sistema legal que “perjudique” a las personas conductoras su acceso a la jubilación anticipada. “No pedimos privilegios, sino justicia social y respeto para una profesión que, por sus pésimas condiciones, está en peligro de extinción”, añadieron ambos sindicatos.

Por ello, el 7 de junio volverán a manifestarse comunicando que “estamos en disposición de convocar un paro general en el sector si no se atiende nuestra más que justa reivindicación”.