Tal y como informó el ministerio en un comunicado, la adquisición de este vehículo de alta capacidad "permitirá desempeñar las misiones con mayor eficacia y seguridad y mejorará las condiciones operativas para las futuras intervenciones de la unidad". En concreto, el importe del contrato para su desarrollo asciende a cerca de 835.000 euros y ha sido fabricado íntegramente por la empresa TSD sobre la base del modelo 'Ibero' y "adaptado específicamente a las necesidades de la UEI".

La unidad en la que se integrará, la UEI, está concebida para cumplir operaciones especiales "que requieran una especial cualificación debido a su peligrosidad, riesgo o dificultad", como la toma de rehenes o secuestro, detención de miembros de organizaciones terroristas o de bandas de crimen organizado y, en general, detenciones de carácter peligroso, como es el caso de atrincherados armados u otros "caracterizados por la necesidad de tácticas y técnicas especiales, incluyendo el abordaje de naves en el mar", pone de relieve el departamento que dirige Marlaska.

Se estructura orgánicamente en grupos de Intervención, que incluyen personal de asalto o intervención, junto con perfiles específicos, como tiradores de precisión, buceadores, técnicos en microvoladuras o patrones de embarcaciones. Por otro lado, cuenta con grupos de apoyo formados por guardias civiles con conocimientos técnicos en diversas materias.

Ta y como señala Interior, a lo largo de su historia operativa, la UEI ha realizado más de 500 operaciones, ha liberado a 568 rehenes y ha detenido a más de 850 personas, incluyendo 145 comandos terroristas, la mayoría de la banda terrorista ETA. Entre otras, participó en la liberación del funcionario de prisiones José Antonio Ortega Lara en junio de 1997 y ha resuelto cinco secuestros aéreos.