Con ocasión del Steadfast Dart 2026 (STDT 26) en Alemania, las capacidades de las Operaciones Españolas se han desplegado por tierra, mar y aire en el marco del ejercicio más importante de la OTAN del presente año.

La climatología, propia de la costa del mar Báltico en estas fechas, está obligando a adaptar en tiempo real algunas de las actividades de adiestramiento previstas en la fase de integración de elementos de combate en el entorno multinacional.

Entre las integraciones planeadas están las evacuaciones sanitarias vía aérea con participación de un Special Operations Air Task Unit Rotary Wing (Soatu RW) en coordinación con unidades italianas y checas.

Por su parte, un Special Operations Maritime Task Group (Somtg), está trabajando en el ámbito de las Operaciones de Interdicción Marítima, adiestrándose en procedimientos de abordaje no colaborativo integrando medios ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) turcos, capacidades aéreas del Mando Componente Marítimo y capacidades satelitales de la OTAN.

Los equipos JTAC del Mando Componente de Operaciones Especiales participarán en acciones de apoyo aéreo cercano contando para ello con la prevista colaboración de medios aéreos españoles desplegados en Lituania.

Además, un Special Operations Land Task Group (Soltg) incrementará su adiestramiento en procedimientos especiales de inserción en helicóptero y en la explotación técnica de evidencias.

En este punto, destaca la difusión por parte de la OTAN de imágenes de efectivos españoles de Operaciones Especiales realizando prácticas de inserción y extracción en el mar usando redes AirTEP para helicópteros.

Aunque la Alianza Atlántica aseguró que “por primera vez” las unidades españolas usaban estas redes AirTEP en un buque, en realidad la Fuerza de Guerra Naval Especial (FGNE) de la Armada española tiene operativa desde 2024 esta herramienta, adquirida a la empresa francesa Escape International.