La plataforma mostró su rechazo, este viernes en un comunicado, al plan diseñado para la celebración de las carreras junto a Ifema al considerar que se presentó "apenas una semana antes del evento", que está "limitado al tiempo de las carreras" pese a los cortes de tráfico previos por las obras y que solo afecta a las zonas más próximas al circuito, sin contemplar los efectos en otros barrios.

El colectivo expresó además su preocupación por las restricciones de tráfico en Las Cárcavas y cuestionó si los vehículos que accedan a parte del barrio deberán estar identificados. "¿Quiere decir que todos los vehículos que accedan a la mitad sur de la Cárcavas deberán ir identificados?", preguntó la plataforma, que también pidió información para todos los residentes afectados. Asimismo, criticó que haya sido Ifema, y no el Ayuntamiento, quien haya impulsado el reparto de acreditaciones para la facilitar los accesos durante los días del evento.

Stop Fórmula 1 advirtió de que los cortes de tráfico comenzarán el 10 de septiembre y afectarán a una zona con elevada concentración de empresas y centros educativos. También denunció que el cierre de accesos a Las Cárcavas entre los días 11 y 13 obligarán a los vecinos a asumir "graves inconvenientes y cambios drásticos en sus planes", y lamentó que el plan no contemple itinerarios específicos para emergencias sanitarias.

La plataforma criticó igualmente la instalación de pantallas acústicas en "apenas" 150 metros de Las Cárcavas, una medida que, a su juicio, beneficia solo a unas pocas viviendas y ha provocado una poda "agresiva" de arbolado. Además, recordó que los vecinos llevas más de un año sufriendo ruidos, polvo, problemas de movilidad, cierre de viales y pérdidas de zonas verdes a casusa de las obras.

Por todo ello, reclamó una mayor participación de las asociaciones vecinales en la elaboración del plan de movilidad, su extensión a barrios como Hortaleza, Canillejas y Barajas, así como medidas específicas para los colegios del entorno durante los días de competición.

Según datos recopilados por la plataforma, el proyecto alcanza ya una inversión conocida de 365 millones de euros, gran parte financiada por Ifema. "Nuestros barrios no son un circuito. Los vecinos no aceptan que los beneficios de la Fórmula 1 sean privados mientras las molestias las pagan todos", sostuvo el colectivo.

Como muestra de su rechazo, Stop Fórmula 1 y otros colectivos han convocado una concentración el 13 de septiembre ante la sede de Ifema para protestar contra la construcción del circuito en una zona residencial y denunciar lo que consideran un "tremendo despilfarro de recursos económico público" mientras se recortan servicios esenciales.