Estas cifras sitúan el nivel de ventas en el último mes del año en las 74.053 unidades, que sumadas a la registradas en los once meses precedentes, elevan las matriculaiones totales del sector para el pasado año en 833.420 coches, tras una caída constante de seis meses.

Como venía ocurriendo en los meses anteriores, las ventas a particulares en diciembre (60.087 unidades) siguieron registrando un descenso significativo, en concreto un 23,49%, compensado sólo en parte por el crecimiento de adquisiciones de las empresas de alquiler, 13.966, con un incremento del 10,24%.

Este comportamiento del sector en diciembre sitúa el volumen total de ventas a particulares paa el conjunto del año en 669.226 unidades, un 13,72% menos que en 1994, mientras que las matriculaciones a empresas de alquiler alcanzaron los 164.194 coches, un 22,51% más que el ejercicio anterior.

Las cifras provisionales de Anfac no recogen detalladas las ventas por marcas, pero sí permiten según sus autores, hacer balance global del año, en el que el volñumen de actividad del sector permanece muy lejos del que debería tener en estos momentos.

Así, en relación con un "año normalizado" que se a calculado con la media aritmética de los últimos seis años, Anfac considera que los resultados del 95 "son claramente insatisfactorios", ya que los niveles de matriculación son inferiores a los que se registraron a finales de los años 80.

A su juicio, el nivel de ventas de coches en España está "netamente por debajo de lo que tendría que ser el volumen normal de este mercado, que debería alcanzar en estos momentos alrededor de 1 ó 1,2 millones de unidades al año vendidas".

Pese a todo, los fabrcantes creen que la reciente decisión del Gobierno de reducir el impuesto de matriculación "constituye, sin duda alguna, un primer paso importante en la mejora de esta situación, contribuyendo significativamente a consolidar un mercado interno más adecuado a la capacidad productiva de esta industria".