En el acumulado de los nueve primeros meses de 2026, se matricularon 912.059 nuevos turismos, un 6,7% más que el año pasado. No obstante, el volumen continúa un 5,5% por debajo del registrado en el mismo periodo de 2019, antes de la pandemia.

Respecto a las ventas de turismos electrificados, eléctricos puros e híbridos enchufables, se registraron 31.945 nuevas unidades, un 56% más que en septiembre de 2025, y alcanzaron una cuota del 34%, diez puntos porcentuales más que un año antes.

En el conjunto del año, los turismos electrificados sumaron 217.298 unidades, un 36,9% más, y representan ya el 23,8% del mercado. Además, los eléctricos puros superaron las 100.000 matriculaciones acumuladas y se situaron en septiembre como la segunda tecnología más vendida.

En cuanto a las ventas por canales, los particulares registraron el mayor crecimiento, con un alza del 13,5% y 51.713 unidades. El canal de empresas aumentó un 8,4%, hasta 39.509 matriculaciones, mientras que los alquiladores redujeron sus compras un 16,6%, con 2.636 unidades.

MÁS VEHÍCULOS LIGEROS

Las emisiones medias de CO2 de los turismos matriculados en septiembre se situaron en 88,5 gramos por kilómetro, un 9% menos que un año antes. En el acumulado de 2026 alcanzaron los 100,2 gramos por kilómetro, un 4,8% menos.

Por su parte, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros crecieron un 0,4% en septiembre, hasta las 15.225 unidades, y acumulan 146.858 ventas en los nueve primeros meses, un 6,3% más.

Las ventas de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses aumentaron un 6,3% en septiembre, con 3.796 unidades. En lo que va de año suman 27.008 matriculaciones, un 11,5% más.

Por marcas y modelos, Toyota fue la marca más vendida en septiembre y Tesla Model 3 el modelo con mayor número de matriculaciones. En el acumulado de 2026, Toyota lidera el mercado por marcas y Dacia Sandero encabeza la clasificación de modelos.

REACCIONES DEL SECTOR

El director de comunicación y marketing de Anfac, Félix García, destacó que en septiembre el mercado “sigue creciendo a buen ritmo” pese a factores como que el precio de la gasolina “ha superado los dos euros por litro” y los tipos de interés se sitúen en el 2,5%. “Mantenemos nuestra previsión de superar las 1,2 millones de unidades en el conjunto del año”, afirmó.

García resaltó también “el buen comportamiento de la electrificación”, que ya representa una de cada tres matriculaciones de turismos, con el eléctrico puro como segunda opción de compra. “Es una muestra de que, con herramientas adecuadas como el Plan Auto+, la electrificación es una opción cada vez más atractiva para los ciudadanos”, sostuvo.

Por su parte, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, señaló que “septiembre confirma el peso de la electrificación” y destacó que su cuota ha pasado del 21% al inicio del año al 34%. Además, subrayó que el 65% de las ventas de electrificados corresponde a particulares, lo que, a su juicio, demuestra que “las ayudas están llegando al ciudadano”.

La directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, destacó que las matriculaciones “esquivan la cuesta de septiembre” y mantienen su tendencia al alza, con las compras de particulares como “principal motor de crecimiento”. “Con el ritmo actual, vamos a superar ampliamente los 1,2 millones de unidades a cierre de 2026, situándonos en el mejor ejercicio desde 2019, referencia prepandemia”, concluyó.