En una rueda de prensa, el responsable global de Comunicación Corporativa, Andras Rados, explicó que la aerolínea aumentará las frecuencias sin especificar las nuevas rutas. Consideró que este movimiento "no tiene que ver" con Ryanair, aunque "lo vamos a aprovechar".

“Con cada oportunidad abriremos nuevas rutas, vamos a aumentar la frecuencia porque queremos crecer en España, queremos quedarnos”, indicó Rados.

Wizz Air ofrece una capacidad de diez millones de asientos este año en España. La compañía opera en 16 aeropuertos españoles y ofrece más de 120 rutas a 15 países, y ha transportado más de 6,7 millones de pasajeros en los nueve primeros meses de 2025 en más de 31.000 vuelos, entre los cuales destaca un 35,6% menos de vuelos atrasados que en 2024.

La aerolínea es el único operador en 52 rutas con origen o destino a España y el tercer mayor operador en el aeropuerto de Barcelona-El Prat. Por su parte, en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas la aerolínea ha llevado a cabo más de 5.000 vuelos en lo que va de año, un 17,8% más que en 2024.

Cuenta con 242 aviones actualmente y busca aumentar su flota hasta los 500 antes del 2032, todos de Airbus. Cada uno de sus aviones vuela durante una media de 12,5 horas al día.

Andras Rados declaró que “España es un mercado estratégico para Wizz Air y el crecimiento evidencia nuestro compromiso con el país, invirtiendo en operaciones ya que estamos aquí par quedarnos y para seguir creciendo”. Explicó que el modelo de la aerolínea de bajo coste está “enfocado en la eficiencia, la digitalización y una red a punto desde aeropuertos estratégicos, lo que permite reducir el precio de las tarifas”.