LA DGT APUESTA POR IMPLANTAR PENAS ALTERNATIVAS A PRISIÓN PARA QUIENES COMETAN DELITOS DE TRÁFICOEl director general de Tráfico, Pere Navarro, apostó hoy por diseñar un sistema de penas alternativas a prisión para los delitos de seguridad vial, tales como la realización de trabajos en asociaciones y hospitales. Así lo expresó el responsable de la DGT durante la clausura del III Foro contra la Violencia Vial que, bajo la organización de la asociación Stop Accidentes, se celebró hoy en Madrid
STOP ACCIDENTES APUESTA POR CREAR UN PACTO SOCIAL CONTRA LA VIOLENCIA VIALLa presidenta de la asociación Stop Accidentes, Ana María del Campo, apostó hoy por la creación de un Pacto Social contra la Violencia Vial "para terminar con la siniestralidad y poder crear una nueva cultura de la seguridad vial", e insistió en que "no se puede tolerar que haya más muertos en las carreteras"
"ATTITUDES" DE AUDI COLABORA CON ORGANIZACIONES DE SIETE COMUNIDADES PARA LA REALIZACIÓN DE PROYECTOS SOLIDARIOSLa plataforma social de Audi, "Attitudes", impulsará la realización de diez proyectos solidarios en las comunidades de Andalucía, Baleares, Castilla y León, Cataluña, Extremadura, Galicia y Madrid, y que estarán centrados, concretamente, en la eliminación de barreras, la promoción de la educación vial y la conservación del medio ambiente
STOP ACCIDENTES APLAUDE LA PROPUESTA DE MÚGICA DE ENDURECER LAS PENAS DE LOS INFRACTORES DE TRÁFICOAmelia Ruiz, representante de la asociación de víctimas de accidentes de tráfico Stop Accidentes, aplaudió hoy la propuestadel Defensor del Pueblo, Enrique Múgica, de reformar el Código Penal para que las consecuencias de los accidentes de carretera reciban la sanción "adecuada" en función de las circunstancias concretas de cada caso, ya que, hasta ahora, las penas "son de risa", dijo
VICTIMAS DE ACCIDENTES PROPONEN QUE LOS INFRACTORES IMPRUDENTES PASEN UNA TEMPORADA ATENDIENDO PARAPLEJICOSLa asociación de víctimas de accidentes de tráfico "Stop Accidentes" cree que hacen faltas sanciones más duras para los que cometen imprudencias en la carretera y defiende, entre otras cosas, que los infractores pasen una temporada en los hospitales que atienden a personas que han quedado parapléjicas por accidentes de circulación, según manifestó a Servimedia Amelia Ruiz, representante de la citada asociación
VICTIMAS DE ACCIDENTES PROPONEN QUE LOS INFRACTORES IMPRUDENTES PASEN UNA TEMPORADA ATENDIENDO PARAPLEJICOSLa asociación de víctimas de accidentes de tráfico "Stop Accidentes" cree que hacen faltas sanciones más duras para los que cometen imprudencias en la carretera y defiende, entre otras cosas, que los infractores pasen una temporada en los hospitales que atienden a personas que han quedado parapléjicas por accidentes de circulación, según manifestó a Servimedia Amelia Ruiz, representante de la citada asociación
STOP ACCIDENTES PIDE QUE LOS INFRACTORES PASEN UNA TEMPORADA ATENDIENDO A PARAPLEJICOS VICTIMAS DE TRAFICOAmelia Ruiz, representante de la asociación de víctimas de accidentes de tráfico Stop Accidentes, pidió hoy sanciones más duras para los que incumplen las normas de tráfico y sugirió, como una de ellas, que pasen una temporada en los hospitales que atienden a personas parapléjicas cuidando de los que han quedado en esta situación tras haber sufrido un siniestro en carretera
AEA AUGURA EL FRACASO DEL CARNE POR PUNTOS, AL DISTANCIARSE DEL MODELO QUE IMPERA EN OTROS PAISESEl presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, considera que el sistema de carné por puntos previsto en la nueva Ley de Seguridad Vial, algunos de cuyos preceptos entran hoy en vigor, "no es el adecuado", porque "nos hemos distanciado de los modelos que se están utilizando en varios países de la UE"
AEA AUGURA EL FRACASO DEL CARNE POR PUNTOS, AL DISTANCIARSE DEL MODELO QUE IMPERA EN OTROS PAISESEl presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, considera que el sistema de carné por puntos previsto en la nueva Ley de Seguridad Vial, algunos de cuyos preceptos entrarán mañana en vigor, "no es el adecuado", porque "nos hemos distanciado de los modelos que se están utilizando en varios países de la UE"