Sólo las aerolíneas “low cost” ganan pasajeros en España en lo que va de 2010Las aerolíneas de bajo coste Ryanair, Easyjet y Vueling fueron las únicas (entre las compañías con mayor tráfico en España) que consiguieron ganar pasajeros durante el primer semestre de 2010, periodo en el que el tráfico en los aeropuertos de Aena se incrementó un 1%
El Sepla defiende que su alternativa a la “low cost” triplicaría el ahorro para IberiaEl responsable de la sección Sindical del Sepla en Iberia, Justo Peral, defendió hoy que la propuesta alternativa de los pilotos a la intención de la aerolínea de crear una filial de bajo coste supondría un ahorro, en lo que se refiere a este colectivo de trabajadores, que multiplicaría por tres el obtenido con la “low cost”
Iberia no renuncia a operar las rutas domésticas como las “low cost” pero no sabe aún como lo haráEl presidente de Iberia, Antonio Vázquez, aseguró este miércoles que la compañía “va a operar el corto y medio radio con un modelo sustancialmente distinto” y que “eso es irrenunciable”. Sin embargo, no aclaró si lo va a hacer con una nueva compañía, que inicialmente preveía poner en marcha el próximo mes de noviembre
Las aerolíneas españolas, entre las quince peores del mundo según los consumidoresLas aerolíneas españolas son de las peor valoradas por los consumidores. Según revela la "Encuesta de satisfacción con compañías aéreas y aeropuertos" de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), todas ellas se sitúan entre las quince peor valoradas, frente a las compañías asiáticas, las que más gustan a los usuarios por precio, limpieza, calidad, eficiencia, comodidad, seguridad y puntualidad
La “low cost” de Iberia acelera para despegar en noviembreEl consejero delegado de Iberia, Rafael Sánchez-Lozano, anunció hoy que la intención de la aerolínea es acelerar los pasos para la creación de la nueva filial de bajo coste, para que esté operativa en noviembre, coincidiendo con el inicio de la temporada de invierno 2010-2011
Iberia y Spanair perdieron cerca de 5 millones de pasajeros en 2009Iberia y Spanair perdieron entre las dos cerca de cinco millones de pasajeros durante 2009, en comparación con 2008. Estas compañías fueron las más afectadas por la reducción del tráfico aéreo en España
Las "low cost" mantienen el liderazgo en octubre, con el 51,5% de los pasajeros llegados a EspañaLos aeropuertos españoles recibieron 4,9 millones de pasajeros internacionales en octubre. De éstos, un 51,5% llegaron en alguna compañía aérea de bajo coste (CBC), un 2,7% menos que en el mismo mes de 2008. Por su parte, las compañías aéreas tradicionales redujeron el volumen de pasajeros un 5,6%
El Sepla apoyará la nueva compañía de Iberia si es “una verdadera low cost”El sindicato de pilotos Sepla dijo hoy a la dirección de la aerolínea que apoyará el proyecto de crear una nueva compañía para las rutas de corto y medio radio si se trata de “una verdadera low cost” que pueda competir con los líderes europeos del sector, la irlandesa Ryanair y la británica Easyjet
Las aerolíneas de bajo coste trasladaron más pasajeros a España que las tradicionales en los primeros nueve mesesEl 50,3% de los pasajeros internacionales que llegaron a España entre enero y septiembre de 2009 utilizaron aerolíneas de bajo coste, frente al 49,7% que viajó en compañías aéreas tradicionales. Las "low cost" reforzaron además su posición en el mercado en el mes de septiembre, donde coparon el 51% de este mercado, tras superar a las tradicionales en agosto, por primera vez
LAS AEROLÍNEAS DE RED COMPETIDORAS DE IBERIA EN ESPAÑA Y EUROPA NO SE PLANTEAN COBRAR POR LAS MALETASBritish Airways, Lufthansa, Air France/KLM, Spanair y Air Europa no se plantean cobrar a los pasajeros por facturar la primera maleta tal y como está estudiando hacer Iberia, convirtiéndose así en la compañía tradicional europea pionera en implantar esta práctica habitual de las compañías de bajo coste
IBERIA DEFIENDE LA LEGALIDAD DEL COBRO POR MALETAEl director de comunicación de Iberia, Luis Díaz Güell, afirmó hoy que la legislación de la Unión Europea permite cobrar un recargo por maletas a los pasajeros, y garantizó que "haga lo que haga, Iberia lo va a hacer dentro de la ley". Por ello, la compañía realizará un "esfuerzo de comunicación importante" ante las autoridades de consumo y de transporte, nacionales y comunitarias, y ante las asociaciones de consumidores
LAS AEROLÍNEAS DE RED COMPETIDORAS DE IBERIA EN ESPAÑA Y EUROPA NO SE PLANTEAN COBRAR POR LAS MALETASBritish Airways, Lufthansa, Air France/KLM, Spanair y Air Europa aseguraron hoy que no se plantean cobrar a los pasajeros por facturar la primera maleta tal y como está estudiando hacer Iberia, convirtiéndose así en la compañía tradicional europea pionera en implantar esta práctica habitual de las compañías de bajo coste
Las aerolíneas de bajo coste Ryanair, Easyjet y Vueling fueron las únicas (entre las compañías con mayor tráfico en España) que consiguieron ganar pasajeros durante el primer semestre de 2010, periodo en el que el tráfico en los aeropuertos de Aena se incrementó un 1%
Las aerolíneas españolas son de las peor valoradas por los consumidores. Según revela la "Encuesta de satisfacción con compañías aéreas y aeropuertos" de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), todas ellas se sitúan entre las quince peor valoradas, frente a las compañías asiáticas, las que más gustan a los usuarios por precio, limpieza, calidad, eficiencia, comodidad, seguridad y puntualidad
