ESPAÑA, DENUNCIADA POR INCUMPLIR LA DIRECTIVA DE MEDICION DE IMPACTOS MEDIOAMBIENTALESEspaña no cumple la directiva de evaluación de las repercusiones que tienen determinados proyectos públicos y privados sobre el medio ambiente, según el criterio de la Comisión Europea, que ha presentado un recurso contranuestro país ante el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas
20 GRANDES EMBALSES DEL PLAN HIDROLOGICO AMENAZAN ZONAS PROTEGIDAS, SEGUN WWF/ADENAUn totalde 20 grandes embalses incluidos en el Plan Hidrológico Nacional amenazan zonas protegidas, según denunció hoy WWF/Adena, que criticó "el beneplácito del Ministerio de Medio Ambiente a numerosas obras hidráulicas de gran impacto ambiental y social, que amenazarán la integridad de hábitats naturales incluidos en la Red Natura 2000"
UPA, PREOCUPADA POR LA REPERCUSION DE LA DIRECTIVA MARCO DE AGUAS EN LA AGRICULTURA ESPAÑOLALa Unión de Pequeños Agricultores y Ganaderos (UPA) expresó hoy su "gra preocupación" ante las enmiendas aprobadas por el Parlamento Europeo en relación a la propuesta de Directiva Marco de Aguas, que, a su juicio, puede suponer un enorme peligro para la continuidad de las explotaciones agrarias familiares de regadío
EL SUPREMO ADMITE A TRAMITE EL RECURSO CONTRA LA ADJUDICACION A IBERPISTAS DE DOS AUTOPISTAS DE PEAJEEl Tribunal Supermo ha admitido a trámite el recurso que presentaron CCOO y la Plataforma Sierra de Segovia contra el real decreto que adjudica a Iberpistas la concesión para la construcción y explotación de las autopistas "A-6 conexión con Segovia"" y "A-6 conexión con Avila", así como la conservación y explotación del tramo Villalba-Adanero de esta carretera, de la que esta empresa es la actual concesionaria
AFECTADOS POR EL AVE MADRID-SEGOVIA-VALLADOLID PRESENTAN ALEGACIONES A LAS NUEVAS ALTERNATIVASLa Plataforma de Afectados por el Tren de Alta Velocidad Madrid-Segovia-Valladolid, entidad que agrupa a 37 organizaciones de defensa de la naturaleza y a diversas asociaciones culturales y de vecinos, ayuntamientos y grupos políticos, presentó hoy sus alegaciones a las dos nuevas subalternaivas ofrecidas por el Ministerio de Fomento para poner en marcha el proyecto
MADRID. LA COMISION EUROPEA INVESTIGA EL IMPACTO ABIENTAL DE LA M-45La Comisión Europea investiga el impacto ambiental que puede ocasionar la construcción de la autovía M-45, en concreto el tramo comprendido entre los ríos Manzanares y Jarama, ya que el proyecto puede ocasionar daños en una Zona de Especial Protección para las Aves (Zepa), en la que habitan algunas especies en peligro de extinción
BARAJAS. FOMENTO Y MEDIO AMBIENTE CONSENSUAN EL PLAN DE AMPLIACION DEL AEROPUERTOLos ministerios de Fomento y Medio Ambiente están consensuando la Memoria-Resumen del Plan Director del aeropuerto de Madrid-Barajas, que prevé la construcción de dos nuevas pistas y una macroterminal, después de que el departamento de Isabel Tocino rechazara provisionalmente la memoria el pasado diciembre porque no señalaba alternativas a la ampliación, según señalaron hoy a Servimedia fuentes de Fomento
MADRID. EL CANAL DE ISABEL II INVERTIRA 6.000 MILLONES PARA CONSTRUIR O MEJORAR POZOS EN EL PERIODO 2000-2003El Canal de Isabel II invertirá unos 6.000 millones de pesetas para construir o mejorar pozos de agua entre los años 200 y 2003, según explicó hoy el consejero de Medio Ambiente, Carlos Mayor Oreja, que señaló que el 30% de este dinero se destinará a nuevos equipamientos y mejora de los existentes y el 70% restante irá a la construcción de un campo de pozos en la Cuenca del Guadarrama
BARAJAS. FOMENTO NO HA REMITIDO A MEDIO AMBIENTE UNA NUEVA MEMORIA DE LA AMPLIACION, TRAS SERLE RECHAZADA LA PRIMERAEl Ministerio de Fomento todavía no ha remitido al Ministerio de Medio Ambiente la memoria-resumen del proyecto de ampliación del aeropuerto de Madrid-Barajas, el Plan Director de Barajas, que contempla una ueva macroterminal y dos pistas más, después de que Medio Ambiente devolviera a Fomento en diciembre la memoria que habia enviado para que la modificara
BARAJAS. LA COMISION DE VIGILANCIA DEL RUIDO NO SE REUNE DESDE JUNIOLa Comisión de Vigilancia del Ruido, que agrupa a representantes d los ministerios de Medio Ambiente y Fomento, técnicos y alcaldes de los municipios afectados por el ruido del aeropuerto de Madrid-Barajas, no se ha reunido desde el pasado mes de junio, cuando aprobó la "huella sonora" de la tercera pista, según manifestó hoy a Servimedia el alcalde de San Sebastián de los Reyes, Angel Requena
WWF-ADENA PIDE QUE SE DESESTIME LA AMPLIACION DE LA ESTACION DE BAQUEIRA BERETLa Plataforma para el desarrollo sostenible del Macizo de Beret, perteneciente a la asociación WWF.Adena, pide que se desestime el proyecto de ampliación de la estación de esquí Baqueira Beret al valle protegido de Àrreu por su enorme impacto ecológico. La propuesta ha recibido más de 450 alegaciones
BARAJAS. LOS ALCALDES DE POBLACIONES PROXIMAS A BARAJAS ACUSAN A FOMENTO DE ACTUAR CON NOCTURNIDAD Y ALEVOSIA"Alcaldes de los municipios colindantes con el aeropuerto de Madrid-Barajas se consideran respaldados por el Ministerio de Medio Ambiente, que ha rechazado la memoria del Plan Director de Barajas -para construir dos pistas y dos terminales más en cuatro años- porque no cumple el requisito legal de presentar soluciones alternativas. Los ediles acusaron al Ministerio de Fomento de actar "con nocturnidad y alevosía", al no respetar el procedimiento de evaluación ambiental
BARAJAS. LOS ALCALDES ACUDIRAN AL CONSTITUCIONAL SI PROSPERA LA ENMIENDA PARA EXPROPIAR LAS VIVIENDAS AFECTADAS POR EL RUIDOLos alcaldes de los muicipios próximos al aeropuerto de Madrid-Barajas estudiarán recurrir al Tribunal Constitucional si finalmente es aprobada la enmienda del PP a la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos del 2000 que permitirá al Estado expropiar viviendas afectadas por el ruido de los aeropuertos, según anunció hoy a Servimedia la alcaldesa de San Fernando de Henares, Montserrat Muñoz, de IU
El Ministerio de Medio Ambiente ha informado al de Fomento de que las obras del AVE que se están realizando en el término de Getafe (Madrid) para unir la linea de Madrid-Sevilla con la de Madrid-Barcelona, conocidas como "by-pass", deben someterse a una evaluación de impacto ambiental
