TráficoLa DGT presenta el sello de movilidad segura en la empresaLa Dirección General de Tráfico (DGT) presentó este jueves en Oviedo el Sello de Movilidad Segura en la Empresa, una distinción que pretende promover en toda España y que supone un reconocimiento público a las empresas que apuestan por reducir la siniestralidad vial laboral dentro de sus planes de prevención
Seguridad vialLa pandemia reduce los accidentes laborales de tráfico al mínimo anual desde 2013 en EspañaLas restricciones de movilidad para frenar la expansión de la Covid-19 contribuyeron a que el año pasado se produjera el mínimo anual de accidentes laborales de tráfico en España desde 2013, cuando comenzó una tendencia alcista que se frenó bruscamente con el estallido de la pandemia
Seguridad vialLa pandemia frena los accidentes laborales de tráfico al mínimo anual desde 2013 en EspañaLas restricciones de movilidad para frenar la expansión de la Covid-19 contribuyeron a que el año pasado se produjera el mínimo anual de accidentes laborales de tráfico en España desde 2013, cuando comenzó una tendencia alcista que se frenó bruscamente con el estallido de la pandemia
Seguridad vialEl tráfico causará 13 millones de muertos y 500 millones de lesionados hasta 2030, según la ONUNaciones Unidas señala que los siniestros de tráfico causarán 13 millones de muertos y 500 millones de lesionados graves en la década entre 2021 y 2030 si no se actúa con mayor decisión en materia de seguridad vial, lo que impedirá el desarrollo sostenible sobre todo de países con ingresos medios y bajos
TribunalesLa pandemia hace bajar los accidentes laborales en 2020 pero las muertes suben un 11,2%La Memoria de la Fiscalía de 2020 recoge que el año pasado tuvieron lugar 528 accidentes laborales mortales y 2.830 con lesiones graves, lo que supone una disminución en el número total de accidentes del 22,8% atribuible a la pandemia, tras una secuencia ascendente en los últimos años. Pese a ello, sube el número de accidentes mortales un 11,2%
Sinestralidad vialLos accidentes laborales de tráfico llegan a niveles máximos desde 2008 en EspañaTener un accidente laboral de tráfico tanto si se va de casa al trabajo o viceversa, o bien durante la jornada laboral, es cada vez más común en España porque el año pasado se registraron 77.496 siniestros de ese tipo, lo que supone la cifra más alta desde 2008, cuando hubo 81.840
Siniestralidad vialLos accidentes laborales de tráfico se disparan al máximo desde 2008 en EspañaTener un accidente laboral de tráfico tanto si se va de casa al trabajo o viceversa o bien durante la jornada laboral es cada vez más común en España porque el año pasado se registraron 77.496 siniestros de ese tipo, lo que supone la cifra más alta desde 2008, cuando hubo 81.840
MadridLos accidentes mortales en centros de trabajo de la región descendieron un 22,8% en los últimos 12 mesesLa Consejería de Economía informó este lunes de que los accidentes mortales registrados en centros de trabajo en la Comunidad de Madrid a lo largo de los últimos 12 meses descendieron un 22,8% respecto al año anterior, según los últimos datos ofrecidos por el Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo (IRSST)
Transporte MarítimoFomento garantiza el 50% del tráfico de mercancías en la huelga de estibadores que se inicia el próximo lunesEl Ministerio de Fomento ha establecido que los servicios mínimos de la huelga de estibadores que arranca el próximo lunes, 25 de noviembre, serán el porcentaje necesario para garantizar un rendimiento no inferior al 50% del promedio del año natural anterior con respecto al suministro de materias y productos imprescindibles para el normal abastecimiento de la población y el desarrollo de la actividad económica
Seguridad vialUna de cada cinco furgonetas tiene un accidente de tráfico al añoLas furgonetas tienen un 19,8% de probabilidades de sufrir un accidente de tráfico al año, lo que significa que una de cada cinco se ve involucrada en un siniestro y es el vehículo de primera categoría más implicado en tragedias viales
Seguridad vialHoy es el día más peligroso del año para ir a trabajar en cocheEste martes entre las 8.00 y las 9.00 horas es el momento más peligroso del año para ir en coche al trabajo porque las estadísticas señalan que es el intervalo de tiempo en el que es más probable sufrir un accidente, según el I Informe sobre la Seguridad Vial Laboral en España, elaborado por el Real Automóvil Club de España (RACE) en colaboración con GAD3
Seguridad vialMañana es el día más peligroso del año para ir a trabajar en cocheMañana martes entre las 8.00 y las 9.00 horas es el momento más peligroso del año para ir en coche al trabajo porque las estadísticas señalan que es el intervalo de tiempo en el que es más probable sufrir un accidente, según el I Informe sobre la Seguridad Vial Laboral en España, elaborado por el Real Automóvil Club de España (RACE) en colaboración con GAD3
Seguridad vialEl martes llega el día más peligroso del año para ir a trabajar en cocheEl momento más peligroso del año para ir en coche al trabajo será el próximo martes entre las 8.00 y las 9.00 horas porque las estadísticas señalan que es el intervalo de tiempo en el que es más probable sufrir un accidente, según el I Informe sobre la Seguridad Vial Laboral en España, elaborado por el Real Automóvil Club de España (RACE) en colaboración con GAD3
Siniestralidad vialEl tráfico causó 260 accidentes laborales mortales en 2018, nuevo máximo desde 2010España registró el año pasado 260 accidentes laborales mortales por tráfico de empleados que iban en un vehículo de casa al trabajo o viceversa (denominados 'in itinere') o durante la jornada laboral ('en misión'), lo que supone uno cada 1,4 días y la cifra más alta desde 2010
SiniestralidadUn 45% de los accidentes laborales mortales son de tráfico, según AsepeyoCerca de la mitad de los accidentes laborales mortales (concretamente, un 45%) son de tráfico tanto si se va de casa al trabajo o viceversa (siniestros llamados ‘en misión’), como durante la jornada laboral (‘in itinere’)
Siniestralidad vialLos accidentes laborales de tráfico se disparan a niveles previos a la crisisTener un accidente de tráfico tanto si se va de casa al trabajo o viceversa o bien durante la jornada laboral es cada vez más común en España y retrocede a los momentos previos o más duros de la crisis económica porque el año pasado se registraron 71.886 siniestros de este tipo (el dato mas elevado desde 2008) y murieron 260 personas (la cifra más alta desde 2010)
Seguridad vialSólo uno de cada cuatro conductores recuerda que acaba de adelantar a un ciclista urbanoApenas uno de cada cuatro conductores españoles (concretamente, un 23,1%) recuerda que acaba de adelantar a un ciclista sin chaleco reflectante por una calle, proporción que aumenta a uno de cada tres (un 35,4%) si rebasan a un usuario de bicicleta que lleva chaleco
Elecciones generalesTres entidades de tráfico proponen más de 80 medidas con el objetivo de “cero víctimas”La Fundación Mapfre, la Asociación por la Prevención de Accidentes de Tráfico (Aesleme) y la Asociación Española de la Carretera (AEC) difundieron este viernes un plan con 86 medidas para que los partidos políticos que concurren a las elecciones generales del 28 de abril se sumen a él con el fin de lograr el objetivo de “cero víctimas” y cambiar la tendencia de estabilización o ligero alza de la siniestralidad vial que viene produciéndose en España desde 2014
Seguridad vialEl 79,5% de las empresas carecen de planes para evitar accidentes laborales de tráficoOcho de cada 10 empresas que operan en España (concretamente, el 79,5%) carecen de un plan de movilidad para minimizar el reisgo de accidentes de tráfico de sus empleados, tanto 'en misión' -es decir, durante la jornada laboral- como 'in itinere' -esto es, de casa al trabajo y viceversa-
Seguridad vialLos accidentes laborales de tráfico repuntan a niveles previos a la crisisTener un accidente de tráfico tanto si se va de casa al trabajo o viceversa o bien durante la jornada laboral es cada vez más común en España y se han encadenado cuatro años al alza, hasta alcanzar niveles similares a los de antes del estallido de la crisis económica
Seguridad vialVíctimas de tráfico piden más guardias civiles que vigilen el uso del móvil al volanteLa Asociación DIA de Víctimas de Accidentes y Stop Accidentes reclamaron este viernes al Gobierno que aumente la plantilla de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para intensificar la vigilancia de las distracciones de los conductores, especialmente el uso del teléfono móvil por el auge de aplicaciones de mensajería instantánea como WhatsApp, que no existían cuando nació el carné por puntos en 2006
Seguridad vialLos accidentes laborales de tráfico en España repuntan desde 2013Tener un accidente de tráfico tanto si se va de casa al trabajo o viceversa o bien durante la jornada laboral es cada vez más común en España desde 2013, motivo por el cual la Dirección General de Tráfico (DGT) prepara la elaboración de un convenio marco con empresas para reducir los siniestros de trabajadores al volante, que representan más de un 11% de los accidentes de trabajo con baja
La Dirección General de Tráfico (DGT) presentó este jueves en Oviedo el Sello de Movilidad Segura en la Empresa, una distinción que pretende promover en toda España y que supone un reconocimiento público a las empresas que apuestan por reducir la siniestralidad vial laboral dentro de sus planes de prevención
Las restricciones de movilidad para frenar la expansión de la Covid-19 contribuyeron a que el año pasado se produjera el mínimo anual de accidentes laborales de tráfico en España desde 2013, cuando comenzó una tendencia alcista que se frenó bruscamente con el estallido de la pandemia
Las restricciones de movilidad para frenar la expansión de la Covid-19 contribuyeron a que el año pasado se produjera el mínimo anual de accidentes laborales de tráfico en España desde 2013, cuando comenzó una tendencia alcista que se frenó bruscamente con el estallido de la pandemia
Naciones Unidas señala que los siniestros de tráfico causarán 13 millones de muertos y 500 millones de lesionados graves en la década entre 2021 y 2030 si no se actúa con mayor decisión en materia de seguridad vial, lo que impedirá el desarrollo sostenible sobre todo de países con ingresos medios y bajos
Tener un accidente laboral de tráfico tanto si se va de casa al trabajo o viceversa o bien durante la jornada laboral es cada vez más común en España porque el año pasado se registraron 77.496 siniestros de ese tipo, lo que supone la cifra más alta desde 2008, cuando hubo 81.840
Las furgonetas tienen un 19,8% de probabilidades de sufrir un accidente de tráfico al año, lo que significa que una de cada cinco se ve involucrada en un siniestro y es el vehículo de primera categoría más implicado en tragedias viales
El momento más peligroso del año para ir en coche al trabajo será el próximo martes entre las 8.00 y las 9.00 horas porque las estadísticas señalan que es el intervalo de tiempo en el que es más probable sufrir un accidente, según el I Informe sobre la Seguridad Vial Laboral en España, elaborado por el Real Automóvil Club de España (RACE) en colaboración con GAD3
España registró el año pasado 260 accidentes laborales mortales por tráfico de empleados que iban en un vehículo de casa al trabajo o viceversa (denominados 'in itinere') o durante la jornada laboral ('en misión'), lo que supone uno cada 1,4 días y la cifra más alta desde 2010
Cerca de la mitad de los accidentes laborales mortales (concretamente, un 45%) son de tráfico tanto si se va de casa al trabajo o viceversa (siniestros llamados ‘en misión’), como durante la jornada laboral (‘in itinere’)
Tener un accidente de tráfico tanto si se va de casa al trabajo o viceversa o bien durante la jornada laboral es cada vez más común en España y retrocede a los momentos previos o más duros de la crisis económica porque el año pasado se registraron 71.886 siniestros de este tipo (el dato mas elevado desde 2008) y murieron 260 personas (la cifra más alta desde 2010)
Apenas uno de cada cuatro conductores españoles (concretamente, un 23,1%) recuerda que acaba de adelantar a un ciclista sin chaleco reflectante por una calle, proporción que aumenta a uno de cada tres (un 35,4%) si rebasan a un usuario de bicicleta que lleva chaleco
La Fundación Mapfre, la Asociación por la Prevención de Accidentes de Tráfico (Aesleme) y la Asociación Española de la Carretera (AEC) difundieron este viernes un plan con 86 medidas para que los partidos políticos que concurren a las elecciones generales del 28 de abril se sumen a él con el fin de lograr el objetivo de “cero víctimas” y cambiar la tendencia de estabilización o ligero alza de la siniestralidad vial que viene produciéndose en España desde 2014
Un total de 249 trabajadores murieron el año pasado en un accidente de tráfico yendo de casa al trabajo o viceversa, o bien durante la jornada laboral, lo que supone la cifra más alta desde 2010 y que se han encadenado cuatro años al alza
Ocho de cada 10 empresas que operan en España (concretamente, el 79,5%) carecen de un plan de movilidad para minimizar el reisgo de accidentes de tráfico de sus empleados, tanto 'en misión' -es decir, durante la jornada laboral- como 'in itinere' -esto es, de casa al trabajo y viceversa-
Tener un accidente de tráfico tanto si se va de casa al trabajo o viceversa o bien durante la jornada laboral es cada vez más común en España y se han encadenado cuatro años al alza, hasta alcanzar niveles similares a los de antes del estallido de la crisis económica
Los accidentes de tráfico con victimas en los que hay implicada al menos una furgoneta se incrementaron un 12,8% en el periodo que va de 2012 a 2017
La Asociación DIA de Víctimas de Accidentes y Stop Accidentes reclamaron este viernes al Gobierno que aumente la plantilla de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para intensificar la vigilancia de las distracciones de los conductores, especialmente el uso del teléfono móvil por el auge de aplicaciones de mensajería instantánea como WhatsApp, que no existían cuando nació el carné por puntos en 2006
Tener un accidente de tráfico tanto si se va de casa al trabajo o viceversa o bien durante la jornada laboral es cada vez más común en España desde 2013, motivo por el cual la Dirección General de Tráfico (DGT) prepara la elaboración de un convenio marco con empresas para reducir los siniestros de trabajadores al volante, que representan más de un 11% de los accidentes de trabajo con baja
