Piden límites de 80 km/h para añadir carriles a los accesos a MadridFijar en 80 kilómetros por hora (km/h) el límite máximo para circular por autovía permitiría reducir la anchura de seguridad de los carriles y añadir un carril bus en los principales accesos de la capital madrileña, sin restar espacio al tráfico rodado
Greenpeace pide a Rosa Aguilar una ley de movilidad sostenible contra la contaminaciónEl Plan Nacional de Calidad del Aire que el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino elevará a Consejo de Ministros en julio ha de contemplar la creación de una ley de movilidad sostenible e incluir nuevas medidas fiscales en el ámbito del transporte, según opina Greenpeace
Madrid. El PSM considera que rehabilitar es más sostenible que edificarMilitantes del PSM debatirán entre hoy y mañana un documento elaborado por un grupo de expertos en Urbanismo, Movilidad, Medio Ambiente y Vivienda y que servirá de inspiración para el desarrollo del programa electora, en el que se señala que es “preciso reconvertir el sector inmobiliario en un modelo híbrido, en el que la renovación urbana tome un papel predominante al del crecimiento en nuevo suelo urbanizable”
Las víctimas cobran protagonismo en la seguridad vial urbanaLas víctimas de accidentes de tráfico centrarán la acción para la mejora de la seguridad vial en las próximas medidas que tomen las autoridades respecto a la circulación y la movilidad en las ciudades
Tráfico. Pontevedra, premiada por extender el límite de 30 km/h a toda la ciudadPontevedra ha sido galardonada este viernes con el Premio Movilidad Segura en el II Encuentro de Ciudades y Seguridad Vial, celebrado en Córdoba con la participación de cerca de 500 expertos, por haber extendido el límite de 30 kilómetros por hora para los vehículos en toda la ciudad
Greenpeace pide a Aguilar una ley de movilidad sostenible contra la contaminaciónEl Plan Nacional de Calidad del Aire que el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino elevará a Consejo de Ministros en julio ha de contemplar la creación de una ley de movilidad sostenible e incluir nuevas medidas fiscales en el ámbito del transporte, según opina Greenpeace
AmpliaciónEl Plan Nacional de Calidad del Aire llegará a Consejo de Ministros en julioEl Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino comenzará a trabajar la semana que viene con las comunidades autónomas en el análisis de las tres sustancias más contaminantes (PM10, NO2 y ozono), con la intención de presentar al Consejo de Ministros en julio el Plan Nacional de Calidad del Aire
Madrid. Sebastián tacha de “poco serio” que Gallardón pida que se deje el coche en casaEl ministro de Industria, Turismo y comercio, Miguel Sebastián, explicó este jueves en el Congreso que le “parece muy poco serio” que al alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, “lo único” que se le ocurra para reducir la contaminación sea “decir que los coches se queden en casa”
Medio Ambiente enfría la idea de que los coches contaminantes paguen másLa ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Rosa Aguilar, dejó este jueves en un segundo plano la posibilidad de que se eleve la fiscalidad de los vehículos más contaminantes, concretamente el impuesto de circulación, para mejorar la calidad del aire en las ciudades
Madrid. Convenio entre el Ayuntamiento y Seat para desarrollar y fomentar el coche eléctricoEl Ayuntamiento de Madrid y Seat firmaron este martes un acuerdo para desarrollar y fomentar la utilización del coche eléctrico. Mediante este convenio, la compañía automovilística pondrá a disposición del Consistorio dos vehículos modelo León Twin Drive Ecomotive para realizar pruebas y estudios piloto como paso previo a su producción en serie y como avance de un futuro coche completamente eléctrico de fabricación nacional
Madrid. Gallardón acusa al Gobierno de favorecer fiscalmente a los vehículos contaminantesEl alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, acusó al Gobierno de Zapatero de favorecer fiscalmente a los vehículos diésel, responsables de la contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2), y le urgió a que modifique esta política fiscal y establezca incentivos para los vehículos que utilizan combustibles menos contaminantes, como los híbridos y eléctricos
El elevado precio, el tiempo de espera y los costes añadidos, principales frenos al desarrollo del taxi accesibleLa Fundación ONCE y el Cermi (Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad) presentaron este miércoles en Málaga el Libro Blanco del Eurotaxi "Un taxi para todos", un documento que analiza los principales problemas detectados por los agentes implicados en este sector y las líneas de actuación propuestas para la implantación del taxi accesible en todos los municipios
El elevado precio, el tiempo de espera y los costes añadidos, principales frenos al desarrollo del taxi accesibleLa Fundación ONCE y el Cermi (Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad) presentaron este miércoles en Málaga el Libro Blanco del Eurotaxi "Un taxi para todos", un documento que analiza los principales problemas detectados por los agentes implicados en este sector y las líneas de actuación propuestas para la implantación del taxi accesible en todos los municipios
Fijar en 80 kilómetros por hora (km/h) el límite máximo para circular por autovía permitiría reducir la anchura de seguridad de los carriles y añadir un carril bus en los principales accesos de la capital madrileña, sin restar espacio al tráfico rodado
Las víctimas de accidentes de tráfico centrarán la acción para la mejora de la seguridad vial en las próximas medidas que tomen las autoridades respecto a la circulación y la movilidad en las ciudades
Los vehículos tendrán limitada la velocidad a 30 kilómetros por hora en las calles que tengan un único carril por sentido, con el fin de mejorar la seguridad en las ciudades
La Fundación ONCE y el Cermi (Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad) presentaron este miércoles en Málaga el Libro Blanco del Eurotaxi "Un taxi para todos", un documento que analiza los principales problemas detectados por los agentes implicados en este sector y las líneas de actuación propuestas para la implantación del taxi accesible en todos los municipios
